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Nuova Jeep Wagoneer S: caratteristiche, design, abitacolo, prestazioni e autonomia
Dopo tanta attesa, Jeep ha svelato ufficialmente il suo primo veicolo elettrico a batteria progettato appositamente per il mercato globale: la Jeep Wagoneer S. Il nuovo modello sarà lanciato inizialmente negli Stati Uniti e in Canada nella seconda metà di quest’anno e poi arrivare nei mercati di tutto il mondo.
A bordo è presente un’efficiente batteria da 100 kWh e 400V che può essere caricata in soli 23 minuti dal 20% all’80% utilizzando un caricatore rapido in corrente continua. Garantisce oltre 600 km di autonomia con una singola ricarica (secondo il ciclo USA).
Nei mercati statunitense e canadese sarà proposta la Launch Edition con assieme una wallbox da 48A di Livello 2.
600 CV di potenza
Alla base della Wagoneer S 2024 troviamo la piattaforma STLA Large di Stellantis. Secondo quanto affermato dalla casa automobilistica americana, la trazione integrale 100% elettrica di serie garantisce una dinamica di guida all’insegna della massima sicurezza su strada, sui terreni difficili e nelle condizioni atmosferiche proibitive.
I motori elettrici (che sviluppano 600 CV di potenza e oltre 800 Nm di coppia massima, per uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi) alimentano in modo indipendente le ruote anteriori e posteriori in modo da avere una coppia istantanea mentre il sistema Selec-Terrain offre cinque diverse modalità di guida chiamate Auto, Sport, Eco, Snow e Sand.
Nuovo design
A livello estetico, sulla parte frontale spicca una griglia a sette feritoie completamente rivista, che ora risulta chiusa. Poi abbiamo l’illuminazione ambientale dinamica che si ispira all’architettura contemporanea.
I designer di Jeep hanno dedicato particolare attenzione anche all’aerodinamica, implementando una precisa inclinazione e curvatura sul cofano e sul parabrezza. In aggiunta, la linea del tetto inclinata scende sotto lo spoiler posteriore a sbalzo.
Troviamo poi diversi elementi esterni in Gloss Black e grigio scuro neutro. Il tetto e lo spoiler del portellone posteriore sono stati resi angolati per ridurre al minimo la scia mentre le maniglie delle portiere a filo con la carrozzeria, lo spoiler posteriore e le alette di raffreddamento integrate aiutano a indirizzare il flusso d’aria intorno al veicolo e a controllare il punto di separazione del flusso d’aria sul dorso.
Display anche per il passeggero anteriore
Arrivando all’abitacolo, la vettura presenta 45 pollici di schermo utile, un ulteriore display interattivo per il passeggero anteriore, eleganti inserti e dettagli artigianali. Tra questi abbiamo un volante con cuciture Rosso Vinaccia ispirato alle competizioni con fondo piatto e a due razze oppure il pulsante di avviamento circondato da un rivestimento in metallo zincato pressofuso con motivo testurizzato a feedback aptico.
Grazie a una partnership esclusiva con McIntosh, la nuova Jeep Wagoneer S vanta un impianto audio con 19 altoparlanti, amplificatore da 1200W e subwoofer da 12 pollici. Il sistema di infotainment presente a bordo è lo Uconnect 5 e consente di gestire diverse funzionalità, tra cui il livello di carica, lo stato della batteria e l’autonomia residua.
Infine, Jeep ha implementato oltre 170 funzioni di sicurezza di serie, tra cui il Traffic Sign Recognition, la telecamera Surround View, l’Active Driving Assist e l’Intersaction Collision Assist.
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Elettriche,
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