Nuova Mercedes Classe S 500 e S 63 Cabrio AMG: prova su strada, motorizzazioni e prezzi

Nella splendida cornice della Costa Azzurra, siamo stati invitati a provare la nuova Mercedes Classe S 500 e S 63 AMG Cabrio 4Matic da ben 585 CV.

L’accoppiata Costa Azzurra e Mercedes Classe S Cabrio AMG non poteva essere migliore! Sì perché a dispetto della sua enorme potenza la classe Classe S AMG non è una di quelle auto fatte per fare il tempo in pista, ma per andare forte sulle strade comuni e soprattutto per essere notati.

La supercar a cielo aperto prodotta ad Affalterbach, grazie al motore V8 biturbo di 5.5 litri, scarica sulle quattro ruote ben 900 Nm di coppia massima e raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in appena 3,9 secondi.

Ma andiamo per gradi; il posto guida è semplicemente esagerato, ci sono tutte le regolazioni possibili per il sedile, massaggi, raffreddamento, riscaldamento e l’immancabile Airscarf selezionabile con diverse opzioni. A conferma del massimo comfort a bordo, la nuova Mercedes S Cabrio AMG monta come detto il sistema Airscaf per il riscaldamento della testa e del collo per i sedili anteriori e posteriori, protezione al vento Aircap, braccioli riscaldabili, sedili riscaldati e raffreddati e una nuova gestione della climatizzazione; il sistema Thermotronic, grazie a 12 sensori e 18 attuatori, è in grado di adattare il microclima a bordo in base alle condizioni esterne.

L’elettronica di questa auto è veramente spinta ai massimi livelli ed è volta sia al confort del pilota che come ovvio alla sicurezza della guida.
Sono infatti presenti tutti i sistemi di aiuto/assistenza alla guida come il pacchetto Pre-Safe Plus, il controllo di corsia, alla frenata di emergenza, senza dimenticare naturalmente il Distronic Plus, ossia il cruise control adattivo di proprietà della casa di Stoccarda.

La nuova Mercedes Classe S 500 è dotata di un’unita V8 biturbo da 4.663 cc, capace di sviluppare una potenza massima di 455 CV in un range compreso tra i 5.250 e i 5.500 giri al minuto. La coppia da 700 Nm, invece, è disponibile già dai 1.800 giri fino ai 3.500.

Inutile dire che i 250 km/h registrati come velocità massima sono frutto unicamente del limitatore installato dalla casa, altrimenti una vettura capace di scattare da 0 a 100 in appena 4,6 secondi saprebbe toccare ben altre vette.

La nuova Mercedes Classe S Cabrio si guida in maniera davvero semplice: il volante risponde molto bene ai comandi, sia che si viaggi in modalità comfort che sportiva. A questo proposito citiamo naturalmente la presenza del Dynamic Select, il sistema di controllo della risposta del motore e della trasmissione. La Classe S è inoltre dotata anche delle speciali sospensioni pneumatiche Airmatic, personalizzabili direttamente dall’abitacolo… La trazione è ovviamente posteriore, il che chiude il cerchio di questa vettura elegante e al tempo stesso molto sportiva.

Per il cliente che vuole realmente esagerare c’è sempre la Classe S 63 4Matic AMG. È dotata anche lei del motore V8 biturbo, ma la cilindrata sale a 5.461 cc e soprattutto la potenza tocca i 585 CV di punta.

ROOL-BAR della nuova Mercedes Classe S Cabrio

La S Cabrio ha una struttura molto rigida e soluzioni innovative come il divisorio del bagagliaio in alluminio e magnesio e la coda con struttura in alluminio; queste soluzioni permettono di mantenere il peso della scocca al livello della Classe S Coupé.

Nel sistema di protezione antiribaltamento (di serie) dietro i poggiatesta posteriori, per la prima volta vengono attivati mediante carica pirotecnica non solo gli attuatori, ma anche i roll-bar, che si sollevano in posizione grazie alla carica di un generatore di gas.
Da sottolineare anche che la capote, che può essere aperta senza problemi fino ad una velocità massima di 60 km/h, si apre e si chiude automaticamente in circa 20 secondi, operazione che si può eseguire stando anche fuori dall’auto con la chiave elettronica.

MOTORI E PREZZI

La nuova Mercedes Classe S Cabrio parte infatti da una base di 149.760 €, mentre la S 63 AMG parte da 206.410 €. Non si tratta ancora, però, del top di gamma. Perché esiste anche la superlativa S 65 AMG, che grazie al suo motore V12 tocca una potenza da ben 630 CV. Un missile che parte da 270.370 €.