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Porsche batte Tesla: la Taycan Turbo S è la regina del Nurburgring!
Con i suoi 1.020 cavalli la Tesla Model S Plaid è considerata come una delle auto elettriche più veloci del mondo: si tratta di un “primato” che aveva dimostrato in pista nel 2021, quando aveva firmato un sensazionale tempo di 7’30” sul circuito del Nurburgring Nordschleife… il quale però era poi stato contestato per il fatto che la Casa di Palo Alto aveva utilizzato un prototipo con componentistica non di serie. A riprendersi lo scettro di sportiva più veloce dell’Inferno Verde, quindi, ci ha pensato la sua rivale, la Porsche Taycan Turbo S che negli scorsi giorni è stata messa alla frusta dal pilota professionista Lars Kern sui 20,8 km dell’anello tedesco.
Stavolta il primato è ufficiale e, con il cronometro fermo sui 7 minuti e 33 secondi, è a tutti gli effetti il tempo più veloce mai registrato da un’elettrica di serie sul Nordschleife: merito della presenza di un nuovo pacchetto aggiuntivo chiamato Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), il quale include un importante aggiornamento del sistema Porsche 4D Chassis Control, i nuovi cerchi in lega RS Spyder da 21 pollici e pneumatici specifici Pirelli P Zero Corsa. Se volete provare a replicare anche voi quest’impresa, preparatevi però ad aggiungere la bellezza di 13.000 Euro al costo originale della vettura…
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