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Porsche Boxster S
Porsche Boxster S al Salone di Ginevra
Debutto al Salone di Ginevra 2012 per la roadster tedesca che viene commercializzata come di consueto nella versione Porsche Boxster e nella più potente Porsche Boxster S. Anche la versione sportiva top di gamma presenta le medesime modifiche strutturali a telaio e carrozzeria, che oltre a fornire un profondo restyling estetico, contribuiscono alla riduzione del peso, favorendo al contempo consumi ridotti fino al 15%.
Nuovo look ma anche nuova dinamica di guida
Le dimensioni rinnovate della Boxster, provvista ora di un passo maggiore e di una carreggiata più larga, comportano inoltre una migliore guidabilità per la sportiva a due posti che raggiunge i livelli più alti della categoria grazie anche al nuovo servosterzo elettromeccanico.
Motore Boxer dai consumi eccezionali
Cuore pulsante della Boxster S è il classico motore boxer in posizione centrale caratterizzato dalla meccanica a 6 cilindri e dall’iniezione diretta DFI, la cui efficienza viene però spinta al limite grazie ai sistemi di recupero dell’energia, di gestione termica e dalla funzione Start-Stop di serie. In questo modo il propulsore da 3,4 litri, che sviluppa da 315 CV, dichiara soli 8.0 litri/100 km, ottenuti con il campio automatico a doppia frizione PDK.
Prestazioni e prezzi
Con questo cambio senza interruzioni nella trazione la Porsche Boxster S raggiune, partendo da ferma, la velocità di 100 km/h in 5 secondi netti. Il lancio sul mercato è previsto per il 14 aprile 2012, al prezzo di partenza di 61.076,00 euro, IVA inclusa, che arrivano a 63.949,75 nella versione con cambio automatico PDK
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