Porsche Taycan Turbo GT: design, potenza e prestazioni

Nell’ambito delle auto sportive elettriche, la nuova Porsche Taycan Turbo GT e la sua versione con il pacchetto Weissach rappresenta un punto di svolta per le prestazioni e l’innovazione tecnologica.

Questa vettura, che ancora non ha fatto il suo ingresso ufficiale sul mercato, ha già dimostrato il suo potenziale eccezionale stabilendo nuovi record sui circuiti di Laguna Seca e del Nürburgring.

Il successo della nuova Taycan Turbo GT non si limita alla pura potenza. Porsche ha sottolineato l’importanza di offrire un pacchetto complessivo che comprende accelerazione, frenata, aderenza in curva, aerodinamica, stabilità e affinamento della vettura, tutti aspetti che hanno contribuito a questi risultati notevoli.

La versione Weissach, in particolare, spinge ulteriormente i limiti attraverso interventi mirati sull’aerodinamica e la riduzione del peso, che la rendono ancor più performante e orientata alle prestazioni in pista.

Soli 2,2 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h

Il gruppo propulsore elettrico della sportiva elettrica è stata portata a nuovi livelli con l’introduzione di un inverter a impulsi potenziato, che eroga fino a 1108 CV (815 kW) di potenza in modalità overboost per brevi istanti, permettendo alla vettura di raggiungere i 100 km/h in soli 2,2 secondi nella configurazione Weissach.

Questo è supportato da una raffinata elettronica di potenza che sfrutta il carburo di silicio per ridurre le perdite e migliorare l’efficienza, una caratteristica chiave per gli EV che mirano a combinare prestazioni eccezionali con un’autonomia di percorrenza ottimale.

La dinamica di guida beneficia inoltre di un approccio olistico che include il Dynamic Package con sospensioni Porsche Active Ride specificamente tarate per la GT e un impianto frenante leggero in ceramica che contribuiscono alla riduzione delle masse non sospese, migliorando sia le prestazioni che il comportamento stradale. Questi elementi sono integrati in un telaio che utilizza materiali avanzati, come la fibra di carbonio, per ottimizzare il rapporto peso/potenza.

Il design è stato ottimizzato aerodinamicamente

Dal punto di vista del design, la Taycan Turbo GT e la variante con pacchetto Weissach presentano modifiche aerodinamiche specifiche e l’uso estensivo della fibra di carbonio, non solo per ridurre il peso ma anche per enfatizzare l’estetica sportiva. Gli interni riflettono questa filosofia con materiali di alta qualità e dettagli specifici che sottolineano l’esclusività e le prestazioni elevate di queste versioni.

Con prezzi che partono da 249.188 euro in Italia, la nuova Porsche Taycan Turbo GT rappresenta il top dell’ingegneria automobilistica sportiva 100% elettrica secondo la casa automobilistica tedesca, offrendo una combinazione ineguagliabile di prestazioni, innovazione e design.