Renault 5 Turbo 3E: la leggenda dei rally torna in chiave elettrica

La nuova Renault 5 Turbo 3E segna il ritorno di un’icona che ha fatto la storia dell’automobilismo sportivo negli anni ‘80: la Renault 5 Turbo. Quest’auto, nata per dominare i rally mondiali, è diventata famosa per il suo design aggressivo, le carreggiate allargate e il motore turbo posteriore, caratteristiche che la resero una delle vetture più iconiche della sua epoca.

Oggi, Renault riporta in vita questa leggenda sotto una nuova veste completamente elettrica, unendo tradizione e innovazione. La R5 Turbo 3E è stata progettata per celebrare l’eredità sportiva del passato, pur guardando al futuro della mobilità sostenibile.

Annunciata come parte della strategia industriale Renaulution, guidata dal CEO Luca de Meo, questa vettura rappresenta non solo un tributo nostalgico, ma anche un simbolo del cambiamento e dell’ambizione del marchio.

Un tributo al passato: la Renault 5 Turbo originale

L’originale Renault 5 Turbo, lanciata nel 1980, è considerata una delle vetture più iconiche nella storia dell’automobilismo sportivo. Progettata per competere nei rally, nacque come versione estrema della R5, trasformandosi in una piccola bomba a trazione posteriore che conquistò il cuore degli appassionati.

La Renault 5 Turbo si distingueva per un design radicale e aggressivo, molto diverso dalla versione standard della Renault 5. Proponeva delle carreggiate allargate e dei passaruota vistosamente sporgenti.

Inoltre, c’erano delle prese d’aria anteriori e posteriori per raffreddare il motore e dare un aspetto muscoloso. Non è finita qui poiché vantava una silhouette sportiva e compatta che la rendeva immediatamente riconoscibile.

A livello tecnico, la versione Turbo era rivoluzionaria. Era equipaggiata con un motore turbo a quattro cilindri da 1.4 litri montato in posizione posteriore-centrale. Erogava 160 CV, una potenza impressionante per l’epoca.

La R5 Turbo dell’epoca fu progettata con un obiettivo chiaro: dominare i rally. E ci riuscì. Partecipò al Campionato Mondiale Rally (WRC) e vinse numerose competizioni, inclusa la prestigiosa vittoria al Rally di Monte Carlo nel 1981. Questo successo la consacrò come una delle vetture più temibili e spettacolari del panorama sportivo.

Ma l’impatto della Renault 5 Turbo andò oltre le corse. Divenne un simbolo degli anni ‘80, un’epoca di innovazione tecnologica e design audace. La sua immagine aggressiva e il suo spirito ribelle la resero un’icona culturale amata sia dai piloti che dagli appassionati di auto sportive. Anche oggi, la Renault 5 Turbo è considerata un classico da collezione, ricercato per il suo valore storico e la sua capacità di evocare l’epoca d’oro dei rally.

La Renault 5 Turbo 3E: reinterpretazione moderna

La nuova Renault 5 Turbo 3E rappresenta un perfetto equilibrio tra passato e futuro, mantenendo i tratti distintivi dello storico modello da competizione, ma reinterpretandoli in chiave moderna grazie alle più avanzate tecnologie elettriche e a un design audace. Renault è riuscita a creare un’auto che celebra il proprio heritage, pur guardando al futuro della mobilità.

La Turbo 3E mantiene molti elementi visivi della sua antenata, ma con uno stile rivisitato per adattarsi al XXI secolo. È dotata di carreggiate allargate, linee aggressive e parafanghi sporgenti che richiamano immediatamente l’auto originale.

Un omaggio iconico sono le prese d’aria anteriori, ma con una funzione moderna: una delle prese d’aria integra la porta di ricarica per il sistema elettrico. I colori della carrozzeria ricordano quelli utilizzati nelle competizioni degli anni ‘80, mantenendo lo spirito delle corse.

Tuttavia, troviamo diverse aggiunte moderne, come i fari a LED di ultima generazione, che riprendono il disegno originale ma con un tocco più futuristico. Dettagli come le minigonne, lo spoiler posteriore e i profili scolpiti migliorano il flusso d’aria e garantiscono un look aggressivo e contemporaneo.

La carrozzeria è realizzata interamente in carbonio, garantendo una combinazione ideale di leggerezza e rigidità strutturale. Il risultato è un’auto dal look retro-futuristico, che mantiene vivo il DNA della Renault 5 Turbo originale, adattandosi al mondo moderno con eleganza e funzionalità.

Prestazioni straordinarie

La R5 Turbo 3E rappresenta un vero e proprio punto di svolta per le hot hatch elettriche, offrendo prestazioni eccezionali che la collocano ai vertici del segmento. Mantiene la trazione posteriore, un tratto distintivo della R5 Turbo originale, ma con un gruppo propulsore completamente elettrico.

Questo è costituito da due motori elettrici indipendenti, posizionati sulle ruote posteriori, garantendo una trazione immediata e un controllo ottimale della potenza. Questa configurazione offre un comportamento dinamico eccezionale e un’esperienza di guida che richiama il carattere giocoso dell’originale, ma con l’efficienza e la potenza della tecnologia moderna.

La scheda tecnica della 3E non lascia spazio a dubbi:

• Potenza superiore a 500 CV grazie alla combinazione dei due motori elettrici
• Scatta da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi, un risultato degno delle supercar e che la pone ai vertici delle hot hatch più veloci sul mercato.
• Il telaio in fibra di carbonio e la leggerezza della struttura permettono alla Turbo 3E di sfruttare al massimo l’erogazione istantanea di potenza tipica dei motori elettrici.

Una presentazione esclusiva

Renault ha scelto un modo assolutamente innovativo per presentare la Renault 5 Turbo 3E, allontanandosi dalle tradizionali conferenze stampa o saloni dell’auto. L’annuncio ufficiale è avvenuto durante la serie-documentario Anatomy of a Come-back, disponibile su Amazon Prime Video, una mossa originale e strategica per coinvolgere un pubblico più ampio e raccontare la rinascita del brand.

La docu-serie è composta da quattro episodi e offre uno sguardo esclusivo sul percorso di trasformazione del gruppo Renault.

Il quarto episodio, in particolare, culmina con una rivelazione a sorpresa: l’annuncio della futura produzione di questa nuova vettura. La scena è ambientata nel dipartimento Design Renault, dove Luca de Meo, Gilles Vidal (direttore del design) e Fabrice Cambolive (CEO di Renault) svelano al pubblico il modello definitivo.

Produzione limitata e posizionamento di nicchia

La Renault 5 Turbo 3E non è solo un concept da esposizione, ma diventerà una realtà su strada. La casa automobilistica francese ha confermato che questa vettura entrerà in produzione in serie limitata.

È stata progettata appositamente per un pubblico di nicchia, composto da collezionisti, appassionati di auto sportive e sostenitori della mobilità elettrica

Lancio e previsioni sul prezzo

Secondo le dichiarazioni ufficiali, la Renault 5 Turbo 3E dovrebbe arrivare sul mercato entro il 2025-2026. La sua natura esclusiva e la produzione limitata della vettura lasciano prevedere un prezzo elevato, ben al di sopra delle Renault tradizionali.

Sarà posizionata sicuramente in un segmento premium, superando nettamente il prezzo della Renault 5 E-Tech Electric attualmente in gamma, che parte da circa 34.900 euro. Dunque, il prezzo finale della Turbo 3E potrebbe avvicinarsi o superare quello di modelli come la Alpine A290 Premiere Edition, un’altra sportiva elettrica di nicchia che raggiunge i 46.200 euro.

E voi cosa ne pensate? La Renault 5 Turbo 3E ha le carte in regola per diventare la nuova icona sportiva 100% elettrica? Sarà riuscita Renault a mantenere vivo lo spirito della Turbo originale? C’è davvero un futuro per le hot hatch nel segmento elettrico? Condividete le vostre opinioni nei commenti e fateci sapere cosa ne pensate!