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Renault Clio Gordini pronta al ritorno più sportiva che mai
Renault Clio Gordini pronta al ritorno?
Qualcosa bolle in pentola in casa Renault: sono allo studio nuove varianti sportive della Renault Clio. La recente compatta a due volumi della casa transalpina è protagonista di uno straordinario successo. La recente Renault Clio RS 200 garantisce prestazioni esaltanti, frutto tanto dell’esuberanza del motore quanto degli interventi effettuati a livello di telaio e sospensioni. Questa versione è in grado di offrire puro piacere di guida in totale sicurezza, nel solco della grande tradizione Renault nell’offrire vetture compatte ad alto tasso di emozioni.
In quest’ottica, Reanault pare intenzionata a rilanciare il brand sportivo Gordini: non più come varianti cromatiche di modelli esistenti, ma come top di gamma in chiave sportiva di alcuni modelli. Esatto: la nuova Renault Clio Gordini potrebbe porsi uno scalino sopra la Clio RS per potenza, taratura delle sospensioni, efficacia su strada e quadro prestazionale. Per fare un esempio, Clio Gordini potrebbe stare alla normale Clio come la Mini John Cooper Works sta alla Mini standard.
Sotto il cofano il 1.6 turbo della Clio RS potenziato
Cuore pulsante dela nuova Renault Clio Gordini dovrebbe essere lo stesso 1.6 sovralimentato della Renault Clio RS. Questo sofisticato 1.6 quattro cilindri allo stato attuale è in grado di erogare una potenza di 200 cavalli a 6.000 giri, ottimizzato dal sistema VVT (Variable Valve Timing). La variante destinata alla Renault Clio Gordini potrebbe essere portataa quota 220 cavalli, o anche a quota 230 al fine di porsi in diretta concorrenza addirittura con medie sportive derivate dal segmento superiore. Il modello top della gamma adotterebbe il nuovo cambio EDC sequenziale a doppia frizione a sei marce, capace di adattarsi allo stile di guida desiderato, con tempi di innesto in scalata di appena 150 ms in modalità race. Al pari della Renault Clio RS, sarebbero sempre tre le impostazioni selezionabili: normal, sport e race. Da sottolineare pure la funzione Multi-Change Down, che permette di scalare diverse marce in una sola volta. Per la Clio Gordini possiamo immaginare una sonorità di scarico molto simile ad un ruggito.
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