Il nuovo Renault Rafale E-Tech Full Hybrid rappresenta un’innovazione significativa nel segmento dei SUV coupé, simbolo della strategia di elettrificazione del costruttore francese. Svelato per la prima volta al Salone Internazionale dell’Aeronautica e dello Spazio a Le Bourget, incarna l’ambizione del marchio francese nel segmento D e la sua capacità di soddisfare un’ampia clientela.
Il Rafale E-Tech Full Hybrid, con il suo corpo lungo 4,71 metri, largo 1,86 metri e alto 1,61 metri, è stato sviluppato sulla piattaforma CMF-CD. Combina dimensioni generose con un design audace e dinamico, evidenziato da proporzioni equilibrate e una forte personalità. L’abitabilità interna è notevole, con 302 mm di spazio per le ginocchia nella seconda fila e 880 mm di spazio per la testa nei sedili posteriori, nonostante il profilo da coupé.
Il cuore del modello è un motore da 200 CV con tecnologia Full Hybrid, abbinato a una trasmissione automatica multimode. Tale propulsore motore non solo assicura prestazioni di alto livello, ma anche un’efficienza notevole, con consumi di 4,7 litri ogni 100 km ed emissioni di 105 grammi di CO2/km grazie alla tecnologia ibrida. La versione E-Tech 4×4 da 300 CV, attesa entro fine anno, introdurrà un motore elettrico aggiuntivo sul retrotreno e dei settaggi specifici per il telaio.
Un punto di forza del Renault Rafale E-Tech Full Hybrid è il sistema di infotainment OpenR Link con Google integrato e oltre 50 applicazioni disponibili. Il veicolo include anche il tetto panoramico Solarbay con tecnologia PDLC, che può diventare opaco o trasparente su richiesta. Inoltre, il sistema 4Control Advanced offre una manovrabilità eccellente, con ruote posteriori sterzanti disponibili nell’allestimento Esprit Alpine.
Il SUV coupé viene proposto in Italia in due allestimenti: Techno ed Esprit Alpine. Il prezzo di partenza è di 43.700 euro per la versione Techno e raggiunge i 48.200 euro per quella Esprit Alpine top di gamma. Entrambi gli allestimenti offrono un’ampia gamma di equipaggiamenti di serie, sottolineando il posizionamento premium del modello nel mercato italiano. Le prime consegne sono previste prima dell’estate 2024.