Scout Terra e Traveler: caratteristiche, design, abitacolo, motori, versioni e prezzi

Dopo 44 anni di assenza sul mercato, Scout ritorna sotto l’egida del Gruppo Volkswagen con due nuovi veicoli elettrici a batteria: il SUV Traveler e il pick-up Terra. Al momento sappiamo che le versioni finali di entrambi i modelli saranno in vendita nel corso del 2027.

Proprio come i Rivian R1T ed R1S, il design dello Scout Traveler e dello Scout Terra è molto simile. La parte frontale è abbastanza semplice ed è costituita da un’ampia piastra paramotore, una griglia scura e dei fari dal design semplice e caratterizzati da DRL orizzontali. A destra della griglia è presente un piccolo logo Scout.

Scout Terra e Traveler

Il design

In base a ciò che possiamo vedere, entrambi i modelli vengono forniti con sbalzi anteriori corti, passaruota, minigonne e paraurti scuri, cerchi neri con grossi pneumatici e montanti neri. La parte posteriore del nuovo Traveler vanta un portellone diviso e un portaruota di scorta oscillante.

Su entrambi i veicoli di Scout troviamo dei fanali a LED, anche se il pick-up elettrico propone dei gruppi ottici più elaborati ed avvolgenti che si estendono su tutto il portellone. Il brand Gruppo Volkswagen prevede di offrire due versioni: una 100% elettrica e l’altra con range extender.

Scout Terra e Traveler

Sono offerte due versioni

I BEV avranno due motori elettrici, in grado di offrire circa 1355 Nm di coppia massima e di scattare da 0 a 96 km/h in soli 3,5 secondi. Alla base c’è un’architettura elettrica avanzata da 800V che garantisce fino a 563 km di autonomia con una singola ricarica.

Sia lo Scout Terra che lo Scout Traveler supportano lo standard North American Charging Standard (NACS) e la ricarica rapida da 350 kW, oltre a quella bidirezionale. In alternativa è possibile optare per la variante EREV (Extended Range Electric Vehicle) con il nome di Harvester.

Questa avrà un piccolo motore a benzina progettato esclusivamente per ricaricare la batteria, estendendo così l’autonomia a oltre 805 km.

Scout Terra e Traveler

Sono basati su una piattaforma body-on-frame

Alla base dei due veicoli c’è una piattaforma body-on-frame con assale posteriore rigido. Propongono circa 907 kg di carico utile e oltre 4535 kg di capacità di traino nel caso del pick-up e oltre 3175 kg nel caso del SUV.

Scout afferma che i due modelli propongono pneumatici fino a 35 pollici, oltre 309 cm di altezza da terra e una capacità di quadro di quasi 92 cm. Non mancano una barra stabilizzatrice anteriore che può essere scollegata e dei bloccaggi meccanici anteriori e posteriori.

Scout Terra e Traveler

Entrambi dispongono di bagagliai anteriori che possono contenere delle mazze da golf e alimentare più dispositivi tramite le prese da 120V e USB Type-C. Il cassone da 167 cm dello Scout Terra propone due prese di corrente da 120V e una da 240V. In questo modo, è possibile dare energia a diversi utensili.

La casa automobilistica americana prevede anche di offrire una serie di accessori da abbinare ad entrambi i veicoli, tra cui paraurti off-road, verricello, luci aggiuntive e molto altro ancora.

Scout Terra e Traveler

L’abitacolo

Per quanto riguarda l’abitacolo, possiamo vedere un design semplice ma premium, un volante a due razze con fondo piatto e una parte superiore leggermente curva, un quadro strumenti digitale e un sistema di infotainment con display touch dedicato. Il marchio ha incluso una serie di pulsanti e manopole fisici che consentono di accedere facilmente alle funzioni più utili.

Su entrambi è presente il supporto agli aggiornamenti via OTA e la capacità di effettuare delle diagnosi da remoto. Nel caso dello Scout Terra, è possibile aggiungere una panca unica nella prima fila di sedili mentre sullo Scout Traveler c’è una grande console centrale multifunzione con ampio spazio di archiviazione e portabicchieri.

Scout Terra e Traveler

I prezzi

Scout ha dichiarato che entrambi i modelli saranno prodotti presso lo stabilimento Volkswagen della Carolina del Sud e saranno proposti nel corso del 2027 a prezzi di partenza di 51.500 dollari (47.701,37 euro) nel caso del pick-up e 50.000 dollari (46.312,01 euro) nel caso del SUV. Il debutto delle versioni definitive è previsto nel corso del 2026.

Scout Terra e Traveler

TAGS:

Sponsor

Nuovo Škoda Kamiq.
Nuovo Škoda Kamiq.
OFFERTA City o SUV? City SUV, oggi con Ecoincentivi.

Sponsor

Nuovo Škoda Kamiq.
Nuovo Škoda Kamiq.
OFFERTA City o SUV? City SUV, oggi con Ecoincentivi.
Skoda
Skoda Enyaq
SEGMENTO SUV
PREZZO a partire da 48.400€

Sponsor

Nuovo Nissan JUKE
Nuovo Nissan JUKE
OFFERTA Scopri l’offerta con finanziamento su Nissan Juke.

Sponsor

Nuovo Nissan JUKE
Nuovo Nissan JUKE
OFFERTA Scopri l’offerta con finanziamento su Nissan Juke.
TUTTO SU Volkswagen
Articoli più letti
RUOTE IN RETE