Seat Ibiza ST, prova su strada della versione per i neopatentati

Infomotori ha provato la Seat Ibiza ST in versione 1.4 TDI con 90 CV, la più potente che anche i neopatentati possono guidare grazie al suo rapporto peso/potenza limitato. L’auto è stata recentemente rinnovata con piccoli ritocchi estetici e soprattutto nuove motorizzazioni più piccole, tutte Euro 6 dotate di turbo. La versione ST si rivela una piccola famigliare con un discreto spazio a bordo ed una capacità di carico ai vertici della categoria. Sono infatti ben 430 i litri del bagagliaio, davvero tanti se consideriamo che la vettura ha una lunghezza totale di soli 424 cm. Il design è in pieno stile Seat con linee aggressive, fiancate con linee nette ed un posteriore gradevole. Gli interni hanno quel tocco di rigore tipico di Volkswagen, tutto è ben sistemato al proprio posto, senza tanti fronzoli.

Sulla versione provata erano disponibili alzacristalli elettrici posteriori, climatizzatore automatico Climatronic, Drive Pack (Hill hold control, rilevatore stanchezza conducente, regolatore di velocità ), Electronic Pack (specchietti ripiegabili elettricamente, coming & leaving home, sensore luci, sensore pioggia, specchietto anti-abbagliamento ), Fari fendinebbia con funzione cornering, LED Ambient Light con spot light nella consolle centrale e nel vano piedi, SEAT Navigation Pack con cartografia europea su SD card, sensori di parcheggio posteriori, tetto panoramico in vetro e vetri posteriori oscurati. Una dotazione di tutto rispetto che ha portato il prezzo oltre i 20 mila euro. Il rapporto qualità/prezzo comunque è buono visti la bontà dei materiali utilizzati e l’assemblaggio molto buono dell’insieme.

Il neo più grande di questa Seat Ibiza ST è forse il propulsore, davvero rumoroso anche ai bassi regimi. Sono infatti molte, forse troppe, le vibrazioni. In ogni caso la potenza di 90 CV si rivela all’altezza della vettura con una buona accelerazione ed una ripresa sin dai 1.500 giri/min. La velocità massima è di 182 km/h con uno scatto da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi, valori che fanno di questa piccola wagon una vettura all’altezza di giovani famiglie e neopatentati. Il piano di carico piuttosto basso facilita le manovre di carico, con questa Seat Ibiza si può tranquillamente andare in vacanza, di spazio ce n’è. Anche i consumi si sono rivelati bassi, oltre 20 km/litro in autostrada con l’auto che a 130 km/h ha ancora una discreta dose di potenza in serbo. Il cambio manuale è piuttosto morbido da azionare e preciso, ma presenta solo 5 marce. Molto bene la visibilità sia anteriore che posteriore. I prezzi di questa Seat Ibiza ST vanno dai 13 mila euro della versione 1.0 a benzina sino agli oltre 19 mila euro della 1.6 TDI con 105 CV.

Pregi

Guidabile anche dai neopatentati
Qualità dei materiali
Ottimo assemblaggio

Difetti

Cambio a 5 marce (scopri alcune macchine per neopatentati con cambio automatico in questo articolo)
Rumorosità anche ai bassi regimi del motore
Qualche vibrazione di troppo

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