Skoda Octavia Wagon, l’apprezzata familiare della casa boema entrata a fare parte del gruppo Volkswagen, manda un segnale alle competitor del segmento con importanti aggiornamenti che riguardano tante componenti, da quelle estetiche a quelle funzionali, soprattutto legate ai motori, ancora più tecnologici ed efficienti.
La quarta serie della Skoda Octavia Wagon presenta un frontale ridisegnato e nuovi fari a matrice attiva di seconda generazione. Le dimensioni della Wagon rimangono invariate: 4,79 metri di lunghezza, 1,83 metri di larghezza, 1,47 metri di altezza e un passo di 2,67 metri. Gli interni sono aggiornati con un display centrale per l’infotainment da 10” o 13” nei modelli superiori, e includono nuove opzioni di rivestimento ecologico. L’abitacolo offre ampio spazio e comfort per i passeggeri, sebbene il tunnel centrale possa risultare ingombrante per chi siede al centro. Il bagagliaio ha una capacità che varia da 640 a 1.700 litri, con nuovi accessori per l’organizzazione del carico.
La gamma motori è stata ridefinita, includendo varianti mild-hybrid a 48V e versioni tradizionali a benzina e diesel. I nuovi motori Skoda 1.5 TSI mild-hybrid offrono 115 e 150 cavalli, con cambio automatico a doppia frizione DSG a sette marce. Le opzioni non elettrificate comprendono i 1.5 TSI e i 2.0 TDI, entrambi con 115 e 150 cavalli. La nuova Octavia Wagon adotta i più recenti sistemi di sicurezza e assistenza alla guida del gruppo Volkswagen, che migliorano la reattività senza compromettere la dinamica di guida. L’infotainment sarà integrato con ChatGPT per un assistente vocale avanzato, insieme a connettività wireless e ricarica senza fili. La Wagon mild-hybrid 1.5 TSI con 150 cavalli si distingue per agilità e affidabilità, con un consumo dichiarato dei motori ibridi di 20 km/l e prestazioni di tutto rispetto.
La gamma di Skoda Octavia Wagon è composta da ben 21 versioni considerando gli allestimenti Selection, Executive dal quale parte un equipaggiamento che include sia il più evoluto sistema di infotainment con display da 13” e il cockpit digitale da 10,2” sia la guida semi-assistita di livello 2, Style e Sportline. I prezzi delle versioni con motori a benzina di 1,5 litri con 115 e 150 cavalli e cambio manuale a sei marce vanno da 29.500 a 39.000 euro, quelli delle varianti spinte dagli stessi motori di analoga potenza ma mild-hybrid a 48 V con cambio a doppia frizione a sette marce spaziano da 32.000 a 42.000 euro, mentre il listino delle turbodiesel 2.0 Tdi con 115 cavalli e cambio manuale va da poco più di 33.000 a 37.000 euro e quello delle varianti da 150 cavalli con cambio a doppia frizione parte da 36.000 euro e arriva a più di 43.000 euro.