SUV di alta gamma di moda da oltre 45 anni

Range Rover fenomeno a se dal 1970

La storia della Range Rover inizia infatti il 17 giugno del 1970 con la presentazione alla stampa internazionale svoltasi sulle coste della Cornovaglia della prima generazione rimasta in produzione, attraverso diverse versioni e migliorie, per circa 25 anni. Bisogna attende ancora la seconda generazione della Range Rover del 1994 per osservare all’orizzonte i primi interessi dei rivali tedeschi che comprendono come non sia saggio lasciare un mercato in costante crescita ai soli inglesi. Nel 1997 arriva quindi sui mercati europei ed internazionali la Mercedes ML, considerato da tutti gli addetti ai lavori il primo suv di alta gamma dell’epoca moderna. Quest’auto univa per la prima volta il lusso delle grandi berline di alta gamma di Mercedes alle peculiarità di un vero fuoristrada che, però, grazie a motori potenti, faceva bella figura anche in autostrada. Da allora molti costruttori premium si sono cimentati nell’impresa di conquistare sempre nuove fette di mercato grazie ai suv. Dopo Mercedes è stata la volta della Lexus RX e della BMW X5.

Oggi troviamo a listino decine di modelli definibili come suv di lusso, contraddistinti da motori potenti, alte prestazioni, dimensioni importanti, tanto spazio a bordo e soprattutto esclusività. Audi ha da poco rinnovato la sua Q7 di oltre 5 metri di lunghezza, Bentley si appresta a lanciare la Bentayga, primo suv da oltre 300 km/h così come la Lamborghini, giusto per restare all’interno del Gruppo Volkswagen che include una bestseller del calibro della Porsche Cayenne. BMW ha affiancato diverse vetture alla storica X5 fra cui ricordiamo la sportiva X6 mentre non è un segreto che in futuro la Serie 7 avrà anche una versione SUV denominata X7. Sotto l’Olimpo dei SUV d’eccellenza sono nate una infinitità di crossover e SUV compatti, spesso con la stessa qualità delle regine ma con dimensioni più adatte al traffico urbano ed alle necessità quotidiane. Mercedes ha notevolmente ampiato verso il “basso” (non certo in qualità ma in centimetri con listini sempre “premium”) di cui parliamo ampiamente in questa sezione di Infomotori dedicata al mondo dei 4×4 così come sul nostro portale www.quattromania.it

Jaguar presenta al Salone di Francoforte 2015 il suo primo suv di alta gamma F-Pace, che insieme alla nuova Lexus RX, cattureranno gli sguardi di molti appassionati alla ricerca del lusso. Mercedes, da antesignana della categoria, oggi propone una delle gamme suv di alta gamma più complete con la GLE, la GLS e le versioni coupè che da esse derivano. In commercio troviamo poi anche la Volkswagen Touareg (cugina della Porsche Cayenne) e le Land Rover Discovery, Range Rover e Range Rover Sport. Arriveranno prossimamente anche la Maserati Levante e la Lamborghin Urus a rendere ancor più affollata la categoria. Non è mancato negli anni anche il contributo di Volvo che ha lanciato nel 2002 la prima XC90. Questa vettura è stata quella che, forse più delle altre, ha tentato di affiancare il concetto di sicurezza a quello di crossover di grandi dimensioni. Volvo ha infatti progettato quest’auto nel Volvo Cars Safety Centre (nato nel 2000) per renderla sicura in tutti i suoi aspetti. La prima serie della XC 90 era progettata in modo da smorzare l’urto con veicoli anche più piccoli aiutandoli a “digerire” l’impatto; per questo motivo era definita il suv “altruista”. Nel 2014 è stata la volta della seconda generazione di Volvo XC90 che proprio ultimamente è stata qualificata dall’EuroNCAP come l’auto più sicura presente sul mercato. I suv, quindi, hanno fatto in quasi 20 anni passi da gigante in tutti i sensi: dalle prestazioni alla sicurezza passando per l’efficienza.

Ed anche parlando di vetture rispettose dell’ambiente Volvo eccelle vista la presenza a listino della versione ibrida della XC90. L’auto è mossa da un piccolo 2.0 litri turbo che insieme ad un secondo motore elettrico le garantisce prestazioni superbe e consumi irrisori stimati dalla Casa in quasi 50 km/litro di media. Insomma per chi ad oggi vuole un’auto per distinguersi la scelta è molto ampia, basta solo mettere mano al portafoglio!! Il futuro dei SUV dei lusso sembra proprio radioso e già nel 2015 il futuro si trasforma in attualità con la fresca Tesla Model X, un moderno crossover prodotto dalla statunitense Tesla Motor Company che si caratterizza per essere completamente elettrica, con una autonomia di circa 500 chilometri ed una accelerazione da 0 a 100 prossima ai 3 secondi e quindi migliore di una Ferrari pur non emettendo alcuna emissione … La stessa Audi ha annunciato lo studio di una elettrica da 400 km di autonomia. Ricordando che la quasi totalità dei SUV alto gamma è disponibile con una versione ibrida e molte con la variante ibrida plug in che significa che il motore elettrico non si ricarica solo con l’energia recuperata ma anche attraverso una spina collegata alla rete elettrica che garantisce autonome elettriche ben più importanti potendo quindi girare in città in modalità “zero emission”. Una storia destinata a diventare sempre più interessante!