SUV di alta gamma, qual è quello giusto per voi?
Il mondo dell’auto sta premiando sempre più i suv ed i crossover, ma sapreste scegliere quale acquistare? Infomotori vi dà alcuni pratici consigli per selezionare i crossover di alta gamma secondo parametro come le prestazioni, il lusso, l’economicità d’uso e la sicurezza.
Per chi cerca prestazioni e cavalli
Partendo dalle prestazioni, attualmente sono i suv tedeschi a contendersi lo scettro di più veloce della categoria, con incursioni di altre case automobilistiche. La velocità massima è a favore della Mercedes GLE Coupè con 280 km/h e 4,2 secondi per lo 0-100 km/h, poi c’è la Porsche Cayenne Turbo che arriva a 279 km/h ed arriva a 100 km/h in 4,5 secondi. Più lente (si fa per dire) la Range Rover Sport SVR che tocca i 260 km/h e le BMW X5 M ed X6 M da 250 km/h (autolimitati). Non se la cava male neppure la Jeep Grand Cherokee SRT con 257 km/h. Attenzione alla Lamborghini Urus che arriverà nei prossimi anni, potrebbe riscrivere questa classifica innalzando l’asticella ad oltre 300 km/h.
Per chi vuole il lusso
Per quanto riguarda i suv di alta gamma tutti offrono davvero molto, ma se si vuole una vettura all’altezza delle migliori ammiraglie c’è la Range Rover in allestimento Autobiography che arriva a costare oltre 180 mila euro. In arrivo la Bentley Bentayga che, da come si mormora, potrebbe avvicinarsi ai 300 mila euro. Certamente a quest’ultima risponderà anche Rolls Royce nei prossimi anni con il suo primo suv.
Per chi vuole consumi contenuti
Per chi punta ad un suv premium con consumi bassi ad oggi ci sono diverse scelte. A gasolio i motori più parchi sono quelli di BMW, Audi e Mercedes che nelle versioni d’attacco permettono grandi crossover di avvicinarsi ai 19-20 km/litro nel ciclo medio. Per chi ama le motorizzazioni ibride la Lexus NX ha un consumo medio di 5,1 litri per 100 km, la RX si avvicina ai 6. Ottime le percorrenze della Volvo XC 90, ibrida ricaricabile, capace di quasi 50 km/litro. Oltre ad essere molto ecologica questa Volvo è anche la vettura più sicura mai testata sino adesso ricevendo le 5 stelle EuroNCAP con un totale di 356 punti nelle quattro categorie in cui è suddiviso il test (sicurezza adulti, bambini, impatto pedoni e dispositivi di sicurezza). Seguono l’Audi Q7 (5 stelle e 328 punti) e la Range Rover (5 stelle e 324 punti). Da segnalare che tutti i suv di alta gamma dal 2012 hanno ottenuto le 5 stelle per la sicurezza.
Per chi vuole una guida elettrica
Per gli amanti della mobilità elettrica già oggi ci sono molte SUV alto gamma ibride plug in con autonomie elettriche vanno dai 15 ai 50 chilometri. Per chi vuole dare un taglio col passato e guidare solo elettrico segnaliamo la Tesla Model X che ha il vantaggio di una autonomia di 500 chilometri e lo svantaggio di costare 150.000 euro con tempi di consegna non certo brevi a causa dei ritardi di produzione e della grande attesa. Per chi vuole una soluzione intermedia, più competitivo ed altrettanto innovativa segnaliamo la Volvo XC90 T8 da 400 CV 2 litri biturbo ibrida con emissioni più basse di una utilitaria!
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