Toyota ha presentato al Salone di Tokyo, una delle più importanti manifestazioni dedicata al tuning ed alle auto speciali, la iQ GRMN Racing Concept, un prototipo derivante dalla GRMN Limited Edition (dove la sigla è l’acronimo di “GAZOO Racing tuned by MN”), versione già prodotta e venduta nel 2009 in tiratura limitata di 100 esemplari in Giappone.
Se la versione base della Toyota iQ sembra quasi sorriderci con quei fari ampi e la presa d’aria sotttile sulla calandra, questa versione invece ha un aspetto altrettanto “imbufalito”: assetto ribassatto che la rende ancora più attaccata all’asfalto, le luci diurne a led sotto i fari ci fissano decise mentre la presa d’aria più grande sulla calandra appare come una grande bocca vorace.
Questa ultima versione presenta un nuovo kit aerodinamico e stilistico aggressivo, al cui interno c’è un concentrato racing che non si fa mancare nulla: dal roll bar interno ai sedili sportivi avvolgenti per conferire un eccellente supporto alla guida, dalla strumentazione tecnologica fino alla riproduzione del circuito del Nürburgring nel quadro strumenti.
Le prestazioni della Toyota iQ GRMN Racing Concept non sono dichiarata ma sotto il cofano si cel un pompato motore 1300 cc benzina che eroga 120 CV di potenza e 158 Nm di coppia massima
Al Salone di Tokyo Toyota però ha presentato altre 16vetture realizzate dal proprio reparto corse o da elaboratori di fiducia che seguono le modifiche per le gare. Fra queste la Toyota Prius G Sports Concept e l’Auris GT Concept by TRD, insieme alla Lexus IS-F Club Performance Accessory, la LFA Gazoo Racing e e la ibrida CT 200h F Sport by Modellista, tuner del Sol Levante.