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Toyota Land Cruiser 2018: il SUV body-on-frame per tutti i terreni
Diversamente dall’uniframe utilizzato da Jeep, Toyota ha raggiunto la fama nel mondo del fuoristrada -anche- grazie all’assetto body-on-frame. Una soluzione classica, vecchia scuola, che però offre ancora una lunga serie di vantaggi dalla maggior rigidità torsionale alla facilità nelle riparazioni, senza contare un’insonorizzazione dell’abitacolo più elevata. Così il Marchio dei Tre Ovali ha deciso di tenere alta la propria bandiera ed evolvere ancora il mito di un tempo.
Al Salone di Francoforte 2017 il marchio nipponico presenta infatti il nuovo Toyota Land Cruiser, anticipato dal concept FT-4X visto all’ultimo Salone di New York con una grintosa livrea arancione e nera.
Al momento infatti non conosciamo ulteriori dettagli, per i quali vi rimandiamo ai giorni del Salone. Per Toyota si tratta di un lancio importante, vedremo quanto di davvero innovativo (impossibile non aspettarsi una versione ibrida) troveremo sul nuovo Land Cruiser.
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