Toyota Verso-S – Test Drive

Abbiamo effettuato a Roma il test drive dell’attesa Toyota Verso S. Inizialmente la Verso era un allestimento della Toyota Yaris, una vettura in grado di coniugare la praticità di un’utilitaria con la capacità di carico di un mezzo commerciale; un’auto che ha avuto tantissimo successo, al punto che poche se ne trovano negli autosaloni di usato, segno che i proprietari difficilmente se ne vogliano separare. Il successo, quindi, è stato talmente considerevole da convincere i vertici della Toyota a promuovere la Verso ad una vera e propria autovettura a sé stante.
La Toyota Verso-S si presenta come una monovolume compatta dalle linee morbide e tondeggianti, apparentemente molto voluminosa, in realtà è lunga 3.990 mm ed alta 1.595.
Ciò che subito colpisce è il tettino completamente in vetro, il più grande tra le vetture con questa caratteristica, che rende l’abitacolo luminosissimo e che rende il tempo passato alla guida più piacevole.
Una volta che si sale a bordo si gode invece del tantissimo spazio a disposizione. Comodissima la seduta sia per guidatore che passeggero anteriore, quanto per i passeggeri che occupano i sedili posteriori. Tantissimi vani portaoggetti sono disseminati in ogni dove e la qualità delle plastiche con cui sono realizzati gli interni è di una buona qualità.
Molto interessante anche il sistema multimediale integrato, chiamato Touch & Go, che integra al suo interno la radio con cd, il navigatore, la gestione dell’I-Pod o di altri lettori multimediali ed il bluetooth; sullo schermo da 6,1 pollici, inoltre, si può vedere cosa vi sia dietro la macchina quando si fa manovra, grazie alla telecamera posizionata posteriormente che inquadra chiaramente lo spazio dietro la Verso.
La Verso-S sarà disponibile nella sua versione base, allestita con un motore benzina da 1,3 litri, al costo di 14.500 €, e nelle due versioni Active, rispettivamente con motore 1.3 benzina o 1.4 diesel: la versione benzina avrà il costo di 16.000 €, mentre il diesel si attesterà a 18.600 €.
Un altro punto forte della Verso-S sono indubbiamente i consumi e le emissioni: 5,5 litri per 100 chilometri è il consumo, mentre solo 127g/km è la CO2 emessa, entrambi valori record.
Per tutte le versioni sarà inoltre disponibile il cambio automatico con comandi al volante.
La Verso-S, prodotta in Giappone, sarà disponibile già da febbraio in una ricca gamma colori, mentre per ora, non ci resta che provarla in strada.