Volkswagen Jetta anteprima europea

La Volkswagen Jetta negli Stati Uniti è la berlina di maggior successo di tutte le Case automobilistiche europee. I volumi delle vendite annuali di questa vettura raggiungono infatti i 110.000 esemplari. Il pubblico americano considera la Jetta la berlina sportiva tedesca in grado di offrire il massimo in termini di sicurezza.

La Jetta più grande di sempre arriva ora anche in Europa, con l’obiettivo dichiarato di ottenere anche nel Vecchio Continente il successo avuto negli Stati Uniti, presentandosi più sportiva, più efficiente e più grande. D’ora in poi la nuova berlina non sarà più così strettamente legata alla Golf, in modo che entrambi questi fortunati modelli risulteranno completamente indipendenti. La Jetta, che non è mai stata tanto grande (4,64 metri di lunghezza rispetto ai precedenti 4,55) si presenta dunque come una berlina sportiva, elegante, spaziosa e con un’eccellente dinamica di marcia.
A tal proposito così si è espresso Martin Winterkorn, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen: “Abbiamo completamente rinnovato la Jetta sia dal punto di vista tecnologico che del design, per consentire alla nostra numero uno in America di consolidare in futuro la sua posizione anche da noi. Con la Jetta, i cui prezzi in Germania partono da 20.900 Euro, offriamo una vettura che arricchisce il segmento delle berline compatte di una nuova dimensione di qualità”.
La nuova Jetta è stata notevolmente migliorata sia in termini di progettazione che di stile. Il design della vettura ora vanta una propria identità anche stilistica, con una immagine indipendente, al pari della Eos o della Tiguan. Anche gli interni sono stati completamente riprogettati da designer e tecnici. Grazie al passo più lungo, analogamente all’aumento della lunghezza della vettura, è stato possibile progettare il posteriore della cinque posti in modo da renderlo decisamente più spazioso (6,7 cm in più di spazio libero per le gambe). La Jetta quindi va a collocarsi in modo ideale tra la compatta Golf (4,20 m di lunghezza) e la nuova Passat (4,77 m di lunghezza).

I motori di cilindrata contenuta vantano numeri interessanti, come nel caso dell’1.6 TDI BlueMotion Technology da 105 CV che nel ciclo combinato consuma appena 4,2 l/100 km (a fronte di emissioni CO2 di 109 g/km). Altrettanto valida è la motorizzazione 1.2 TSI BlueMotion Technology sempre da 105 CV e con sovralimentazione turbo e iniezione diretta della benzina: per questa versione la casa dichiara consumi da 5,3 l/100 km (a fronte di emissioni di CO2 di 123 g/km), e una velocità massima di 190 km/h.

Come da tradizione Volkswagen, le linee di allestimento saranno sempre le solite tre: Trendline, Comfortline e Highline.

La versione di accesso della Jetta viene proposta con allestimento Trendline. Le dotazioni di sicurezza di seria prevedono sei airbag (a richiesta possono arrivare a otto); appoggiatesta ottimizzati in caso di incidente (anteriori con protezione contro i colpi di frusta); luci diurne; riconoscimento cinture di sicurezza allacciata, attivazione automatica del lampeggio di emergenza in caso di frenata improvvisa; hill holder per agevolare le partenze in salita; ABS con dispositivo di assistenza in frenata e controllo elettronico della stabilizzazione ESP con stabilizzazione del rimorchio; specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente con indicatori di direzione integrati e cristalli atermici di colore verde; climatizzatore Climatic; filtro antipolvere e antipolline. Il prezzo base della Jetta 1.6 TDI Trendline con BlueMotion Technology è di 23.475 Euro.

L’allestimento intermedio Comfortline viene proposto, in Germania, a partire da €22.600 con la Jetta 1.2 TSI 105 CV. Questo modello è contraddistinto tra l’altro da inserti cromati nella calandra del radiatore e dai cerchi in lega leggera da 16 pollici a cinque razze.
Gli interni sono impreziositi da dettagli quali tasche portaoggetti sugli schienali dei sedili anteriori; braccioli centrali (anteriore con vano portaoggetti); sedile guidatore e passeggero regolabili in 8 posizioni; sedili comfort con rivestimenti in tessuto pregiato; sistema radio-CD RCD 210; pacchetto Cromo che comprende tra gli altri i comandi per la gestione di luci e climatizzatore; pacchetto pelle per il rivestimento del volante, pomello della leva del cambio e leva del freno a mano. Sempre di serie sono il sistema di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore) e l’abbassamento dello specchietto lato passeggero in retromarcia.

L’allestimento Highline, quello più esclusivo della Jetta, è ordinabile in associazione alle motorizzazioni TSI a partire da 122 CV (prezzo in Germania: €24.575) e con tutte le classi di potenza TDI (prezzo base in Germania 105 CV: €25.875).
Per quanto riguarda gli esterni la versione Highline comprende, oltre alle dotazioni delle versioni Trendline e Comfortline, anche cerchi in lega leggera da 17 pollici a dieci razze, un inserto cromato nella griglia della presa d’aria inferiore, listelli cromati sotto i cristalli laterali, impianto tergilavafari e fendinebbia con luci di svolta.
Inoltre, un pacchetto invernale (che comprende anche sedili anteriori e ugelli lavavetro riscaldabili) consente di affrontare al meglio la stagione fredda. Gli interni del modello top di gamma sono impreziositi tra l’altro da sedili sportivi con rivestimenti in tessuto e similpelle, da inserti particolarmente curati e dal climatizzatore automatico Climatronic.