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Volkswagen Taigun, la Volkswagen Polo SUV Crossover si avvicina
Dopo la presentazione in Brasile lo scorso anno, ed i numerosi apprezzamenti ricevuti, la Volkswagen Taigun è ora pronta a fare il suo debutto ufficiale nella versione di serie e ad essere venduta non solo in Sud America ma anche in Europa. Il Suv compatto tedesco, a detta di Klaus Bischoff, responsabile del design del Gruppo Volkswagen, “non può rimanere un’esclusiva del mercato sudamericano, sarebbe una decisione stupida“. La VW Taigun è decisamente più piccola rispetto alla VW Tiguan, dalla quale riprende tra l’altro il nome, anagrammandolo. Lunga 3,859 metri, larga 1, 728 metri ed alta 1,570 metri, la Taigun è 81 mm più alta e 83 mm più larga rispetto alla Volkswagen Up!. Anche la piattaforma è più lunga di 50 mm.
La Taigun è più piccola anche rispetto alla Nissan Juke (4,125 metri), una delle rivali più agguerrite sul mercato una volta che la vettura tedesca farà il suo debutto ufficiale e verrà commercializzata. Nonostante le sue dimensioni contenute, sia lo spazio a bordo che il bagagliaio hanno una capienza più che buona, visto che la Taigun può ospitare quattro persone ed avere un bagagliaio di 280 litri che può essere incrementato fino a 987 litri una volta piegati i sedili posteriori. Il peso finale della VW Taigun dovrebbe invece fermarsi a soli 985 kg, un valore molto contenuto che dovrebbe garantire buone prestazioni e consumi ed emissioni ridotti.
Il propulsore scelto per questo piccolo suv è l’unità da 1.0 litri tre cilindri a benzina che si trova anche sulla VW Up!, potenziato però fino ad arrivare alla potenza di 108 CV e 175 Nm di coppia massima, in maniera da garantire prestazioni soddisfacenti. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 9,2 secondi mentre la velocità massima è di 186 km/h. Ulrich Hackemberg, capo dello Sviluppo Tecnico del brand, ha così dichiarato in merito a questo propulsore: “Il motore tre cilindri è un propulsore ideale per un suv compatto come Taigun, permettendo di guidare sia nei tratti urbani che in ambienti più dinamici”.
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