Volvo S80

Nuova Volvo S80
Al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra (5-17 marzo 2013) Volvo rinnova l’intera gamma e non poteva mancare la sua ammiraglia, la Volvo S80.
Rinnovamento che si basa sulla filosofia Volvo Around You, ovvero le persone al centro dell’attenzione progettuale.

Design della Volvo S80
Il design della Volvo S80 è caratterizzato da una nuova sofisticata linea contemporanea, rafforzata da una serie di innovativi spunti stilistici. I nuovi paraurti anteriori e posteriori creano un effetto di ‘distensione’ che da all’auto un aspetto più forte (più larga e più bassa). I nuovi proiettori anteriori a LED per marcia diurna (Daytime Running Lights) di forma rettangolare conferiscono alla sezione frontale della S80 un aspetto più moderno, mentre i fanali posteriori dalla classica forma Volvo arrotondata creano un effetto visivo di forza e personalità. Sulla S80 possono essere montati cerchioni da 19″ di nuovo disegno senza alcuna rinuncia in termini di comfort.
L’effetto globale che intendevano ottenere i designer scandinavi era quello di aggiungere eleganza e raffinatezza alla vettura, allargando la griglia frontale e aggiungendo più dettagli, come ad esempio le particolari rifiniture cromate che esaltano l’aspetto raffinato e lussuoso dell’auto.

Abitacolo della nuova Volvo S80
Gli interni della Volvo S80 non tradiscono la cura del dettaglio e la sofisticata eleganza che ha contraddistinto le ultime produzioni della casa scandinava (di proprietà della società cinese Geely).
Gli allestimenti interni Executive rapresentano il livello massimo di un lusso a 360 gradi che abbina maestria artigianale e tecnologia, mentre gli equipaggiamenti Inscription offrono una gamma di opzioni su misura che dà al cliente l’opportunità di personalizzare l’auto in base ai propri gusti.
Il rivestimento dei sedili è in pelle fornita dalla azienda scozzese Bridge of Weir. Il materiale (pelle naturale) deve essere trattata molto meno di quanto non avvenga per i rivestimenti in pelle di altre automobili concorrenti, il che la rende più morbida e naturale al tatto.
All’interno dell’auto, una nuova illuminazione a luce diffusa migliora la visibilità nell’abitacolo durante la guida notturna, illuminando punti importanti come i porta-bicchieri, le maniglie delle portiere, i comandi per la regolazione del sedile, le aree di carico e di stivaggio. Le versioni con cambio automatico hanno anche un nuovo pomello del cambio con inserto nero lucido.
Per garantire agli automobilisti un maggior confort nei climi freddi viene ora offerta la possibilità di dotare i volanti a tre razze di riscaldamento elettrico. Le versioni con trasmissione automatica possono essere equipaggiate con comandi al volante (paddle) per consentire al conducente di selezionare la marcia manualmente tenendo entrambe le mani sul volante.

Gamma motori della Volvo S80
La nuova Volvo S80 si presenta con un’ampia gamma di motorizzazioni: sei benzina e cinque diesel.
La gamma benzina è composta dai quattro cilindri T4 e T4F entrambi di 1596 cc da 180 CV e 240 Nm e dal T5 di 1999 cc da 240 CV e 320 Nm.
Ci sono poi i sei cilindri solo con trasmissione automatica T5 di 2497 cc da 249 CV e 360 Nm, il 3.2 di 3192 cc da 243 CV e 320 Nm disponibile sia a trazione anteriore che integrale ed il T6 di 2953 cc da 304 CV e 440 Nm solo a trazione integrale.
I motori diesel invece sono il quattro cilindri D2 di 1560 cc da 115 CV e 270 Nm ed i cinque cilindri D3 di 1984 cc rispettivamente da 136 CV e 350 Nm e 163 CV e 400 Nm ed i D5 di 2400 cc rispettivamente da 215 CV e 420 Nm e 215 CV ma 440 Nm disponibile sia a trazione anteriore che integrale con cambio automatico.

Consumi e prestazioni della nuova Volvo S80
Volvo rende noto consumi ridotti per la nuova Volvo S80. Per quanto riguarda i motori a benzina, la Volvo S80 T4 ha un consumo medio di 6,6 l/100 km (7,1 litri per la versione con cambio automatico) e 152 g/km di emissioni di CO2 (162 g) con una velocità massima di 220 km/h ed un accelerazione da 0 a 100 km/h di 8,5” (9,2”).
La Volvo S80 T4F ha un consumo medio di 6,9 l/100 km (7,1 lt) e 159 g/km di CO2 (165 g). rimangono invariate le prestazioni dinamiche rispetto alla T4.
La Volvo S80 T5 invece registra un consumo medio di 7,9 l/100 km (8,1 lt) e 184 g/km di CO2 (189 g). La velocità massima è di 245 km/h (240 km/h) e l’accelerazione 0-100 km/h è di 7,5 “ (7,7”).
Per la Volvo S80 T5 viene comunicato un consumo di 8,8 lt/100 km e 205 g/km di CO2, contro una velocità massima di 240 km/h e una accelerazione 0-100 all’ora di 7” netti.
La Volvo S80 3.2  a trazione anteriore ha un consumo medio dichiarato di 8,9 lt/100 km (9,4 lt la versione AWD) per 208 g/km di CO2 (219 g), una velocità massima di 240 km/h (235 km/h) ed una accelerazione 0-100 km/h di 7,9” (8,2”).
La Volvo S80 T6 infine, disponibile solo a trazione integrale, ha un consumo medio di 9,5 lt/100 km, 222 g/km di CO2, una velocità massima di 250 km/h ed una accelerazione da 0 a 100 all’ora di 6,4 litri.
Venendo ai motori diesel, la Volvo S80 con nuovo motore D2 ha consumi medi dichiarati di 4,5 l/100 km ed emissioni pari a 119 g/km sia con trasmissione manuale che automatica. La velocità massima raggiunta è di 190 km/h (185 km/h) ed accelera da 0 a 100 all’ora in 11,5” (12,8”).
Per la Volvo S80 D3 da 136 CV sono dichiarati consumi medi pari a 4,3 l/100 km (5,0 l) ed emissioni di CO2 pari a 114 g/km (132 g). La velocità massima raggiunta è di 205 km/h (200 km/h)  e raggiunge i 100 all’ora da ferma in 10.4”.
La Volvo S80 D3 da 163 CV invece consuma 4,3 l/100 km (5,0 l) ed emissioni di CO2 pari a 114 g/km (132 g). La velocità massima raggiunta è di 215 km/h (210 km/h)  e raggiunge i 100 all’ora da ferma in 9,7”.
La Volvo S80 D5 con cambio manuale da 420 Nm, ha un consumo medio dichiarato dalla casa di 4,6 l/100 km pari a 120 g/km di emissioni di CO2. Raggiunge una velocità massima di 230 km/h a ha una accelerazione da 0 a 100 km/h di 7,6”.
La stessa versione ma da 440 Nm di coppia con cambio automatico e trazione anteriore consuma 6,1 l/100 km (6,4 l la versione a trazione integrale AWD) e 159 g/km di CO2 (167 g). La sua dinamica è la stessa per la versione a trazione anteriore che integrale: 225 km/h di velocità massima e 7,8” di accelerazione da 0 a 100 all’ora.

Sistema di infotainment per la Volvo S80
La funzionalità HMI (Interfaccia Uomo-Macchina) del sistema Sensus è stata estesa grazie alla possibilità di aggiungere un’innovativa tecnologia intuitiva che consente una piena connettività e l’accesso a Internet dall’auto. Il sistema Sensus Connected Touch trasforma il display da 7 pollici in un avanzatissimo schermo a infrarossi a scansione con tecnologia touchscreen azionabile anche quando si indossano i guanti – un’anteprima mondiale a bordo di un’automobile.
Il conducente può scegliere se andare online tramite un dispositivo 3G/4G montato sulla vettura oppure utilizzando il proprio telefono cellulare; le funzionalità includono:
– streaming via Internet di musica
– una scelta internazionale di radio via Internet attraverso TuneIn e Orange Live Radio
– navigazione illimitata in Internet (eccetto che durante la guida)
– disponibilità di Google Map online con Google Search.
– navigazione 3D connessa integrata con informazioni sul traffico in diretta e segnalazioni di zone pericolose
– localizzatore di parcheggio
– dispositivo TripInfo che legge informazioni da Wikipedia sui punti d’interesse lungo il percorso
– applicazioni Web e native e Appstore per nuove funzioni e aggiornamenti
– informazioni e previsioni meteo
–  localizzatore centri assistenza Volvo
Il sistema di attivazione vocale funziona con tutte le sorgenti musicali connesse a Connected Touch. È anche possibile condividere una rete WiFi con tutti i passeggeri.
L’Adaptive Digital Display, che ha fatto il suo debutto con la nuova V40, utilizza uno schermo a matrice attiva TFT (transistor a pellicola sottile) per fornire al guidatore informazioni personalizzate.
Il conducente può scegliere fra tre temi grafici: Elegance, Eco e Performance.
Il tema Elegance selezionato per default si distingue per il look e l’impostazione di tipo classico.
Il tema Eco ha un’illuminazione di colore verde ed è stato studiato per incoraggiare uno stile di guida orientato a un utilizzo efficiente del carburante. L’ Eco-indicatore sulla sinistra visualizza il consumo di carburante effettivo e cumulato: quando viene raggiunto un livello ottimale di ‘guida ecologica’ si accende una luce verde.
Il tema Performance è caratterizzato da un’illuminazione rossa e da una scala contagiri che sostituisce il tachimetro visualizzato invece nelle versioni Elegance ed Eco. La velocità della vettura viene indicata in modalità digitale. Sulla destra, un indicatore di potenza indica quant’è la potenza disponibile, il che è di grande utilità nei sorpassi.
Il sistema Active High Beam Control aiuta il guidatore a utilizzare in modo più efficiente i fari abbaglianti, offrendo inoltre la funzione automatica di passaggio da anabbaglianti ad abbaglianti al momento opportuno.
Le vetture equipaggiate con sensori per la pioggia possono ora essere dotate anche di parabrezza a riscaldamento elettrico per un rapido sbrinamento del vetro nelle fredde giornate invernali.
IntelliSafe, il nome con cui Volvo designa l’insieme dei propri sistemi di sicurezza attiva, è una parte importante dell’approccio orientato al conducente che caratterizza la S80.
La tecnologia in anteprima mondiale City Safety fa parte della dotazione standard e ora questo avanzato sistema di sicurezza si attiva a velocità fino a 50 km/h. Tutti e tre i modelli possono essere dotati anche di sistema Pedestrian Detection con frenata automatica completa, che rileva gli eventuali pedoni che si trovano sulla traiettoria dell’auto.
Il dispositivo Road Sign Information supporta chi è alla guida visualizzando i segnali stradali sullo schermo posto nel quadro strumenti.