Renault Master E-Tech Electric 2024: caratteristiche, versioni, design e autonomia

Il Renault Master E-Tech Electric 2024 si presenta come un caposaldo nel settore dei veicoli commerciali elettrici, portando avanti una visione all’avanguardia del marchio francese nel campo dell’elettrificazione. Il nuovo furgone elettrico offre una fusione di tecnologia avanzata, efficienza energetica e capacità di carico, delineando un nuovo percorso per il trasporto urbano e periurbano eco-compatibile.

Il nuovo Master E-Tech Electric si distingue per le sue due opzioni di batterie da 40 kWh e 87 kWh. Queste soluzioni, integrate in un design compatto e leggero, garantiscono un’eccellente autonomia (fino a 460 km secondo il ciclo nella versione da 87 kWh) senza compromettere il carico utile dell’EV. La gestione termica avanzata della batteria contribuisce a ottimizzare le prestazioni e la durata della stessa.

Propone una potenza massima di 143 CV

L’innovativo concept Aerovan, abbinato alla piattaforma multi-energia, riduce significativamente la resistenza aerodinamica (SCx ridotto di oltre il 20%). Tale innovazione garantisce un’efficienza energetica superiore, indipendentemente dalla fonte di energia utilizzata.

Il furgone è equipaggiato con un motore elettrico da 143 CV (105 kW) di potenza e 300 Nm di coppia massima, affiancato da un riduttore con uno dei rapporti più elevati nel mercato dei furgoni elettrici pesanti. Tale configurazione assicura prestazioni robuste, adatte ad un uso professionale intensivo.

Il nuovo Renault Master E-Tech Electric offre una capacità di carico notevole (fino a 1625 kg con patente B) e una capacità di traino di 2,5 tonnellate, il che lo rende particolarmente adatto per un ampio spettro di applicazioni professionali. Con la ricarica rapida in corrente continua da 130 kW, è possibile recuperare fino a 252 km di autonomia in soli 30 minuti (leggi questo articolo per scoprire i costi di ricarica). Inoltre, il sistema di frenata dinamica permette di recuperare energia, aumentando l’efficienza e l’autonomia del veicolo.

A bordo troviamo le tecnologie V2L e V2G

A bordo troviamo le innovative tecnologie Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Grid (V2G), che permettono di utilizzare la batteria del veicolo per alimentare dispositivi esterni o per integrarsi alla rete elettrica, offrendo un valore aggiunto in termini di flessibilità e sostenibilità.

Il nuovo veicolo commerciale a zero emissioni del brand francese si avvale di funzioni smart come Google Maps con Electric Route Planner e l’app My Renault per una gestione ottimizzata dei percorsi e dei servizi legati al veicolo elettrico.

Sul mercato a partire da questa primavera

Insomma, il nuovo Renault Master E-Tech Electric 2024 rappresenta un salto qualitativo nel settore dei furgoni elettrici, unendo avanzamenti tecnologici, sostenibilità e una forte attenzione alle esigenze dei professionisti.

La casa automobilistica francese non solo segue le tendenze del mercato EV, ma le guida, proponendo soluzioni innovative e pratiche che rispondono alle sfide della mobilità moderna. Con la sua unica produzione in Francia e la commercializzazione prevista da questa primavera, questo furgone elettrico si posiziona come una scelta eccellente per coloro che cercano efficienza, sostenibilità e performance nel settore dei veicoli commerciali.