ContiSportAttack 3: Tra strada, pista ed acqua c’è anche la durata
Il ContiSportAttack 3 è uno dei pneumatici più polivalenti del mercato. Già l’edizione precedente, il ContiSportAttack 2 che abbiamo recensito qui, era in grado di offrire un grip ottimale con tempi davvero minimi di riscaldamento, e sia per strada che in pista offriva ottime sensazioni.
La durata, poi, si è rivelata molto al di sopra delle aspettative. Continental quindi presenta il ContiSportAttack 3 con l’intenzione di abbracciare un bacino ancora più ampio di utilizzo.
La percentuale vuoto/pieno degli intagli diventa più marcata il che suggerirebbe un utilizzo meno corsaiolo, ma in realtà Continental ha lavorato sulla carcassa bimescola per offrire un edge grip decisamente elevato, che permette di raggiungere il massimo angolo di piega e riprendere il gas senza che la gomma pattini più di tanto. La nuova conformazione della mescola ha poi reso il battistrada più duro, in modo che il chilometraggio delle ContiSportAttack 3 aumenti ulteriormente.
Se prima ci si poteva godere strada, pista e lunghi tragitti, con il Conti 3 si può stare relativamente tranquilli anche in caso di pioggia. Un miglioramento a tutto tondo quindi, che forse paga solamente sul lato estetico che -secondo noi- non è riuscito come il precedente.
Queste le misure disponibili:
110/70ZR17 M/C 54W TL ContiSportAttack 3 anteriore
120/60ZR17 M/C (55W) TL ContiSportAttack 3 anteriore
120/70ZR17 M/C (58W) TL ContiSportAttack 3 anteriore
150/60ZR17 M/C 66W TL ContiSportAttack 3 posteriore
160/60ZR17 M/C (69W) TL ContiSportAttack 3 posteriore
180/55ZR17 M/C (73W) TL ContiSportAttack 3 posteriore
190/50ZR17 M/C (73W) TL ContiSportAttack 3 posteriore
190/55ZR17 M/C (75W) TL ContiSportAttack 3 posteriore
200/55ZR17 M/C (78W) TL ContiSportAttack 3 posteriore
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