Manutenzione auto: quando cambiare le pastiglie dei freni

Le pastiglie dei freni sono un componente di fondamentale importanza per l’impianto frenante di qualsiasi vettura. Le pastiglie sono composte da una base metallica sulla quale è applicato del materiale di attrito. Quando i freni sono azionati, il materiale d’attrito rallenta progressivamente i dischi freno, diminuendo la velocità del veicolo o arrestandolo completamente.

Il materiale d’attrito delle pastiglie freno è in genere un composto polimerico. Gli impianti più performanti, appannaggio della autovetture ad alte prestazioni, utilizzano pastiglie in materiale carbonceramico, semimetallico o multimediale (diversi materiali interessano diverse parti della superficie della pastiglia frenante).

Quando bisogna cambiare le pastiglie dei freni?

A rispondere a questo quesito dovrebbe essere… l’auto stessa, tramite una spia sul cruscotto o attraverso il computer di bordo. Dei sensori dedicati monitorano lo spessore delle pastiglie, comunicando i dati all’elettronica della vettura che provvede a generare gli avvisi. La sensibilità del guidatore rimane comunque il miglior campanello d’allarme: se la frenata è “lunga”, se la corsa del pedale freno è oltre la norma, se alla pressione del pedale genera rumori anomali, insomma di fronte a qualsiasi comportamento atipico della vettura durante la frenata, è meglio controllare l’impianto ed in particolar modo le pastiglie.

I comportamenti anomali appena citati potrebbero dipendere da molteplici fattori: a verificarlo dev’essere un meccanico specializzato. Se l’impianto risulta in perfetto ordine, al 99% è sufficiente sostituire le pastiglie usurate.

Quali pastiglie dei freni scegliere?

La scelta più ovvia è optare per le pastiglie vendute come ricambio dalla casa madre della nostra autovettura. Il mercato aftermarket propone valide soluzioni a prezzi più economici. Meglio optare comunque per prodotti di fascia alta: pastiglie freno performanti possono letteralmente salvarci la vita!