Pneumatici sgonfi per il 63% degli automobilisti europei
Nonostante la campagne di sensibilizzazione e i controlli gratuiti che si possono effettuare dal gommista di fiducia, esiste in Europa un problema di pressione degli pneumatici, dato che secondo una ricerca Bridgestone almeno il 63% degli automobilisti viaggia in media con le gomme sgonfie. La Casa giapponese ha calcolato che quest’abitudine causa un equivalente annuo di 3,1 miliardi di litri di carburante sprecato, pari a 5 miliardi di euro e a 7,4 milioni di tonnellate in più di emissioni superflue di CO2 (l’equivalente di 2,7 g/km di CO2 all’anno per ogni vettura in circolazione sulle strade d’Europa). Tutto questo proprio ora, che il prezzo del carburante ci costringe a rinunciare ad utilizzare l’auto.
“Come negli anni precedenti, i risultati indicano che la maggioranza degli automobilisti non è consapevole dei danni e dei costi ambientali dovuti alla cattiva manutenzione dei pneumatici”, afferma Tom Fukuda, Senior Vice-President, Sales and Marketing, Bridgestone Europe.
I risultati
I controlli di sicurezza sono stati condotti da Bridgestone su oltre 180.000 pneumatici nei centri commerciali e parcheggi pubblici. L’analisi dei risultati dimostra che il 17,5% degli automobilisti viaggia con pneumatici ad una pressione molto bassa (almeno 0,5 bar al di sotto della pressione consigliata dal costruttore del veicolo) e che il 4,3% mette ad alto rischio la propria sicurezza a causa di pneumatici a pressione pericolosamente bassa (almeno 0,75 bar al di sotto della pressione consigliata).
Il messaggio di Bridgestone è chiaro: se scegliete l’auto come mezzo di trasporto per le vacanze, come prima cosa, accertatevi di aver controllato lo stato dei vostri pneumatici. Fatelo per la vostra sicurezza, il vostro budget e l’ambiente! Basterà seguire alcuni semplici accorgimenti che Bridgestone consiglia per il periodo estivo:
Alcuni preziosi consigli prima di partire per le vacanze estive
Controllare la pressione dei pneumatici: i livelli di pressione corretti sono riportati nel manuale di uso e manutenzione del veicolo e anche sotto lo sportello del tappo del carburante o all’interno della portiera. Ricordate di verificare la pressione quando i pneumatici sono freddi e che la pressione deve essere maggiore quando si trasportano passeggeri o carichi pesanti.
Verificare lo spessore del battistrada: Bridgestone raccomanda di mantenere uno spessore minimo di 3mm. Per qualsiasi dubbio, segno di danno o usura sul battistrada è opportuno recarsi immediatamente dal proprio rivenditore.
Se si trasporta un caravan, controllare anche i pneumatici di quest’ultimo: specialmente se il caravan è usato saltuariamente. I pneumatici per caravan devono garantire la stabilità nonostante la forza esercitata dal vento, perciò sono disegnati per sopportare una capacità di carico superiore e una maggiore resistenza alle forze laterali. Ecco perché non bisogna equipaggiare il caravan con pneumatici vettura. Inoltre, i pneumatici per caravan devono essere sostituiti una volta ogni 10 anni circa, anche nel caso in cui non sembrino usurati. Un ultimo suggerimento: sistemare i carichi sul caravan con attenzione. Caricare eccessivamente un traino è un comportamento illegale e molto pericoloso.