Auto Nuove Low Cost
Auto Nuove Low Cost. Le nostre città sono invase da una pioggia di citycar e compatte low cost, improntate a bassi costi di gestione, praticità d’uso e robusta semplicità. La difficile congiuntura socio-economica induce al risparmio anche gli automobilisti. Questo fatto ha portato da un lato una iniziale crescita del mercato dell’usato, con conseguente repentino aumento dei prezzi. D’altro canto gli eco-incentivi statali, uniti al bonus per la rottamazione hanno contribuito ad “addolcire” i listini del nuovo, arrivando a formare per molti modelli un prezzo d’acquisto particolarmente contenuto ed invitante, tanto da competere ( a livello di portafogli ) ad armi pari con l’usato. Oltre a questo c’è da tener presente la sensazione di sicurezza data da una vettura fresca e in ordine, pronta a macinare km in tutta sicurezza.
Pioniera del low cost è Dacia, marchio della galassia Renault capace di offrire una gamma in costante espansione attualmente composta da Dacia Sandero, Dacia Logan e Dacia Logan MCV. Il prezzo d’attacco della Dacia Sandero 1.2 16V è di 7501 Euro. Anche la Dacia Logan, tradizionale berlina a tre volumi ha il suo punto di forza nel listino: 7561 Euro bastano per portare a casa la Logan 1.2 16V. Entrambe le Dacia citate possono essere con motore 1.4 e impianto GPL: in questo caso, grazie ad ecoincentivi e bonus rottamazione, il prezzo per entrambe si aggira intorno a soli 6000 Euro.
Il principale slogan pubblicitario Fiat negli ultimi mesi è piuttosto chiaro e orientato al low cost: “la gamma più ecologica d’Europa”. Il connubio tra basse emissioni e agevolazioni economiche è presto fatto. L’attenzione verso l’ambiente consente oggi di sfruttare al meglio gli incentivi governativi per l’acquisto di nuove vetture del Lingotto: 1.500€ per la rottamazione di veicoli Euro 0, 1 o 2, immatricolati prima del 31/12/1999, per vetture con emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km (benzina) e inferiori a 130 g/km (diesel), bonus da 1.500€ a 3.500€ per vetture con alimentazione a metano come Fiat Panda Natural Power e Fiat Grande Punto Natural Power e infine bonus da 1.500€ a 2.000 per vetture con alimentazione a GPL come Fiat Grande Punto GPL e Fiat Panda GPL.
La piccola Chevrolet Matiz 800 S Smile costa 8371 Euro, prezzo che sale a 10371 Euro per la Matiz 800 S Smile GPL Eco Logic. Anche in questo caso, con ecoincentivi e rottamazione il costo della vettura scende a 5900 Euro. La più grande Chevrolet Aveo, moderna e gradevole compatta due volumi, grazie agli ecoincentivi parte invece da 7400 Euro.
Molto interessante anche la Nissan Pixo, citycar graziosa e moderna recentemente introdotta dal colosso giapponese. Grazie agli incentivi statali sommati alla rottamazione, la Nissan Pixo può essere acquistata a soli 5980 Euro. Una cifra appetibile, che consente di mettersi al volante di una vettura moderna, fresca e sicura, senza incorrere nelle mille incognite celate dietro l’acquisto di un usato.
Recentemente ristilizzata, la Citroen C1 gode del massimo degli ecoincentivi: grazie alle sue emissioni nocive ridotte può trovare posto nel vostro garage alla modica cifra di 5950 Euro, uno dei prezzi più bassi del mercato.
Anche la lillipuziana Suzuki Alto gode di un listino particolarmente vantaggioso, mentre Peugeot ha recentemente riproposta Peugeot la 206 Plus, versione riveduta e corretta della collaudata e amatissima 206. Il suo punto di forza è nel rapporto prezzo / dotazioni particolarmente vantaggioso.
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