Regina dello stand sarà la DSR/X, una “dual sport” di grande interesse perché su di essa il marchio californiano riversa tutto il proprio know-how. Prima moto elettrica dotata del sistema Bosch MSC (Motorcycle Stability Control), la DSR/X è spinta dal performante motore Z-Force 75- 10X, capace di 225 Nm di coppia.
La capienza della batteria, pari a 17,3 kWhm può arrivare a 21 kWh con il Power Tank opzionale. Il “cervello” della DSX/R è il Cypher III+, il sistema operativo proprietario di Zero Motorcycles nella sua massima evoluzione (Cypher III+).
Oltre alla DSX/R, il brand di Santa Cruz porta a Verona i due modelli stradali SR/F (naked) e SR/S (carenata), entrambi proposti in nuove colorazioni e con capacità della batteria aumentata a 17,3 kWh. Presenti allo stand anche la supermotard urbana FXE, la dual sport DS e la scrambler FX.