Aprilia Caponord 1200 Travel Pack Black

Aprilia Caponord 1200 Travel Pack Black, presentata all’Eicma 2013, prevede di serie le sospensioni semiattive ADD, Cruise Control, le motovaligie rigide laterali e il cavalletto centraleun telaio. Il cui layout è formato da un traliccio di tubi in acciaio ad alta resistenza collegato a una coppia di piastre in alluminio pressofuso mentre il nuovo telaietto posteriore in acciaio assicura estrema solidità nel caso si viaggi a pieno carico.
 
L’ammortizzatore è regolabile manualmente nel precarico molla e nell’idraulica in estensione e una forcella USD completamente regolabile con steli di 43 mm e con piedini fusi in conchiglia.  Le ruote in alluminio, entrambe di 17 pollici contribuiscono a ridurre al minimo i momenti giroscopici delle masse non sospese. L’impianto frenante Brembo, prevede, all’avantreno, una coppia di dischi flottanti in acciaio di 320 mm e nuove pinze mono blocco a 4 pistoncini e attacco radiale. Un ABS disinseribile a due canali completa la dotazione di serie.

Aprilia Caponord 1200 Travel Pack Black monta un motore un bicilindrico a V di 90° le cui prestazioni sono potenza max pari a 125 CV a 8.250giri/min e coppia massima di 11,7 kgm a 6.800giri/min. La tecnologia è Ride-by-Wire con tripla mappatura (Sport, Touring, Rain) e il rapporto rapporto alesaggio -corsa fortemente superquadro ne sottolinea la sportività e aumenta la corposità dell’erogazione fin dai bassi regimi. Mentre la distribuzione è a doppio albero a camme in testa comandata da un sistema misto catena/ingranaggi e quattro valvole per cilindro. L’alimentazione è a iniezione elettronica di tipo speed density con due corpi farfallati e doppi iniettori multiholes per ciascun corpo farfallato.

Per quanto riguarda l’allestimento Travel Pack comprende aDD (Aprilia Dynamic Damping), il nuovissimo sistema dinamico di sospensioni semiattive sviluppato da Aprilia e coperto da quattro brevetti;  aCC (Aprilia Cruise Control) che consente di impostare la velocità desiderata e mantenerla costante anche in caso di salite o discese, senza necessità di agire sul comando del gas; e cavalletto centrale e motovaligie laterali.

Il Travel Pack include poi l’ammortizzatore con piggy back incorporato, regolabile elettricamente nel precarico della molla in 4 posizioni predefinite. C’è poi la modalità di controllo automatico del precarico della molla. Una volta selezionata questa opzione, il sistema è in grado di rilevare da solo il carico imbarcato sulla moto (peso carburante, pilota e passeggero, bagagli, etc.) e adeguare automaticamente il precarico al valore ottimale per il corretto bilanciamento della moto.

Tra i colori disponibili oltre al grigio Metallo, al rosso Formula e al bianco Glam, si aggiunge il nero Competition.