Aprilia Dorsoduro: offerte e prezzi speciali
Aprilia Dorsoduro 1200 in vendita al prezzo di 9900 euro
La supermotard di Noale, l’Aprilia Dorsoduro 1200, è offerta al vantaggioso prezzo di 9.990 euro anziché 10.990 euro. Un risparmio netto di 1.000 euro che in questo periodo, per gli amanti del genere, fa ingolosire in ottica di riapertura della stagione.
L’offerta è valida per i veicoli immatricolati entro il 31 gennaio 2013 presso i concessionari aderenti all’iniziativa e non sono cumulabili con eventuali ulteriori iniziative del dealer stesso.
La Aprilia Dorsoduro 1200, è la maxi motard caratterizzata da una ciclistica agile e leggera, adatta tanto a divincolarsi nel traffico cittadino quanto ad affrontare tornanti montani, senza disdegnare percorsi turistici. Un cocktail esplosivo di potenza, agilità e comfort in sella.
Il motore è il bicilindrico Aprilia V2 di 90° da 1200 cc che eroga una potenza di 130 CV controllato dal sistema Ride by Wire con 3 mappature (Sport, Touring, Rain). Inoltre, la Dorsoduro 1200 è offerta con ABS e Aprilia Traction Control (ATC) di serie.
Aprilia Dorsoduro 750: nuovo prezzo dall’1 gennaio 2013
Anno nuovo, prezzo nuovo. È quello che riguarda la supermotard di cilindrata inferiore e cioè Aprilia Dorsoduro 750.
Infatti, Aprilia Dorsoduro 750 è offerta a 7.990 euro (1.160 euro in meno rispetto al prezzo di listino 2012) mentre la versione con ABS al prezzo di 8.490 euro (1.460 euro in meno rispetto al prezzo di listino 2012).
Sviluppata in collaborazione con il Reparto Corse Aprilia, Aprilia Dorsoduro 750 è stata realizzata prendendo il meglio delle sportive e il meglio delle Supermoto da competizione. Il risultato è un distillato di prestazioni e tecnologia, una moto estrema per piloti d’eccellenza.
Leggera, agile, potente, Dorsoduro 750 sfrutta un motore compatto bicilindrico Aprilia a V di 90°, grazie all’avanzata gestione elettronica, è in grado di offrire prestazioni elevate con una potenza di 92 CV a 8.750 giri ed una coppia massima di 82 Nm a soli 4.500 giri.
La Dorsoduro 750 adotta un acceleratore elettronico Ride by Wire di seconda generazione, dotato di una gestione a tripla mappatura “Tri-Map”.
Selezionabili da un comando sul manubrio, anche in movimento e a gas chiuso (in omaggio alla sicurezza), le tre opzioni – Sport, Touring e Rain – modificano radicalmente il carattere di Dorsoduro, offrendo una risposta aggressiva e immediata in modalità Sport, più morbida e ideale per gli spostamenti di tutti i giorni in modalità Touring ed estremamente sicura, anche su fondi a scarsa aderenza, in modalità Rain.
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