BMW G 650 X Country MY 2009. Il modello è già conosciuto, ma oggi si presenta al pubblico con una nuova veste, dal colore alla rinnovata attenzione nei dettagli. La nuova scrambler BMW G 650 Country, model year 2009, è resa più aggressiva dal nuovo colore Sunset Yellow ,la sella più bassa è regolabile , si cerca l’attenzione di un pubblico femminile e alle prime armi. Modificando le sospensioni è stato possibile abbassare la sella verso terra, dando così maggiore stabilità e sicurezza a chi guida. La forcella anteriore up side down è stata modificata riducendo l’escursione a 220, il monoammortizzatore posteriore ha un’ escursione i 165 mm. La sella posizionata ad un’altezza di 800 – 825 mm rende la moto più facile. Non solo, per adattarsi a mani di tutti, le leve del freno anteriore e della frizione sono regolabili su 5 posizioni , si considera la dimensione della mano del pilota garantendo uno studio dell’ ergonomia. Le pedane per il passeggero sono ancorate al telaietto posteriore in acciaio e alluminio. Il motore è rimasto invariato, La potenza è di 53 CV a 7.000 giri mentre la coppia massima è di 60 Nm a 5.250 giri, ma è disponibile anche una versione depotenziata per i neopatentati, o per chi ama le due ruote e uno stile di guida più tranquillo. L’impianto frenante è dotato di un disco singolo da 300 mm all’anteriore ed uno da 265 mm al posteriore. Le misure dei cerchi sono da 19 pollici all’anteriore e di 17 al posteriore. Le ruote sono a raggi , in modo da offrire la possibilità di utilizzo off-road. Disponibile, il sistema ABS bicanale.
La posizione del serbatoio, sotto la sella, permette di abbassare il baricentro della moto consentendo un maggiore equilibrio e stabilità in strada. E’ una moto facile da guidare sia nelle strade cittadine che in fuoristrada, riesce a dare stabilità e divertimento a chi ama le due ruote. Ottima per viaggiare comodi e sicuri, ma non si sottrae al divertimento del fuori strada, attenta alle esigenze femminili, sia per quanto riguarda l’altezza che l’ergonomia generale, come l’accorgimento delle leve del freno e della frizione. Il prezzo è di 7,480 comprensivo del primo tagliando