BMW K 1300 S 30 Jahre K-Modelle

BMW K 1300 S 30 Jahre K-Modelle ad Eicma 2012
Il modello speciale BMW K 1300 S “30 Jahre K-Modelle” festeggia la storia di successo della serie K, lanciata dal costruttore tedesco nel 1983.
La presentazione è in programma per Eicma 2012, il salone internazionale della moto di Milano (dal 13 al 18 novembre). L’edizione che celebra i 30 anni del modello K è caratterizzato da un’ampia gamma di optional e una livrea speciale di colore Alpine White/Sapphire Black Metallic e Racing Red insieme al cupolino brunito.

BMW K 1300 S 30 Jahre K-Modelle con regolazione elettronica delle sospensioni ESA II
La BMW K 1300 S 30 Jahre K-Modelle inoltre è stata equipaggiata con una sostanziosa dose di tecnologia: per esempio la regolazione elettronica delle sospensioni ESA II e il Safety Package con RDC e ASC (controllo automatico della stabilità), oltre all’ABS di serie. Una dotazione di sistemi di sicurezza estremamente completa.
Per quanto riguarda il comfort invece, l’esigenza viene soddisfatta dalle manopole riscaldate e dal computer di bordo.

Elementi sportivi per la BMW K 1300 S 30 Jahre K-Modelle
Il DNA sportivo della K 1300 S si riflette dall’assistente alla cambiata HP, dalle pedane HP per il conducente ed il passeggero e si sfoga attraverso lo scarico Akrapovič conferisce al modello il rombo possente tipico di un quattro cilindri, oltre ad un aspetto dinamico.

Accessori ed optional previsti per la BMW K 1300 S 30 Jahre K-Modelle
Oltre a tutto ciò, il modello speciale K 1300 S “30 Jahre K-Modelle” può essere arricchito singolarmente con accessori speciali e optional scelti tra l’ampia gamma BMW Motorrad, con l’unica eccezione dei colori che restano standard.
– Finitura in Alpine White / Sapphire Black Metallic e Racing Red.
– Cupolino brunito
– Regolazione elettronica delle sospensioni ESA II
– Safety Package (RDC, ASC)
– Assistente alla cambiata HP
– Pedane HP per conducente e passeggero
– Marmitta sportiva Akrapovič
– Manopole riscaldate
– Computer di bordo
– Ampia scelta di accessori personali su misura, con elevati standard tipici di BMW Motorrad.

30 anni di BMW K
La prima BMW K 100 venne lanciata nel 1983, la prima moto del costruttore di Monaco di Baviera ad essere equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea raffreddato ad acqua e dotato anche di BMW Compact Drive System con l’albero motore montato longitudinalmente e la bancata cilindri orizzontale, un concept tecnologico particolare e all’avanguardia per quei tempi.
Questa prima generazione dei modelli K introduceva anche innovazioni tecnologiche come il primo sistema di iniezione elettronica del carburante. Tutto ciò veniva seguito, cinque anni dopo, dall’introduzione della tecnologia a quattro valvole e dal primo sistema di ABS mai utilizzato su moto di serie. Nel 2004, BMW Motorrad creò la terza generazione della serie con la K 1200 S, ora con l’albero motore montato trasversalmente rispetto alla direzione di marcia, nonché con due innovazioni per le sospensioni: Duolever e ESA (regolazione elettronica della sospensione). La BMW Serie K venne anche affiancata nel 2010 dai due modelli sei cilindri in linea: BMW K 1600 GT/GTL.