CFMOTO 675 SR-R: la nuova sportiva cinese

In occasione del CFMOTO Day 2024, tenutosi all’autodromo di Zhejiang, CFMOTO cinese ha svelato la sua nuova moto sportiva di media cilindrata: la 675 SR-R. Questo modello segna l’ingresso dell’azienda cinese nel segmento delle moto carenate di media cilindrata, con un motore tre cilindri in linea completamente nuovo, senza alcun legame con quello Triumph.

CFMOTO 675 SR-R: le caratteristiche tecniche

La CFMOTO 675 SR-R è una sportiva carenata progettata per essere versatile, adatta sia per la strada che per la pista. Il cuore di questa moto è il nuovo motore tre cilindri da 675 cc, che offre una potenza di 95 cavalli a 11.000 giri e una coppia di 70 Nm a 8.250 giri. La 675 SR-R è dotata di un telaio perimetrale in acciaio e un forcellone tradizionale in alluminio. Le sospensioni sono fornite da KYB, con una forcella rovesciata da 41 mm all’anteriore e un monoammortizzatore regolabile al posteriore. Il sistema frenante è composto da pinze anteriori J.Juan ad attacco radiale con dischi flottanti da 300 mm. Gli pneumatici sono dimensionati 120/70-17 all’anteriore e 180/55-17 al posteriore, con un peso complessivo di 195 kg in ordine di marcia, leggermente inferiore ai 200 kg della Triumph Daytona 660.

Nonostante utilizzi un comando del gas tradizionale e non ride-by-wire, la 675 SR-R offre un controllo di trazione regolabile, un sistema di cambiata elettronica, e uno strumento TFT multifunzionale che include un cronometro e un sensore di pressione pneumatici. Tra gli accessori disponibili ci sono manopole riscaldate e un ammortizzatore di sterzo. Il design della 675 SR-R è stato curato dallo studio Modena 40 di Carles Solsona, combinando elementi estetici italiani e spagnoli. La moto presenta un aspetto aggressivo con un gruppo ottico anteriore che cattura subito l’attenzione.

CFMOTO 675 SR-R: prezzo da definire

Il prezzo ufficiale per l’Italia non è ancora stato comunicato, ma in Cina questo modello firmato CFMOTO è proposto a un prezzo equivalente a circa 5.000 euro. Si prevede che il prezzo in Europa sarà leggermente più alto, ma comunque competitivo rispetto ad altre moto della stessa categoria.