Sulla moto i dettegli sono stati curati, dalle linee che percorrono il serbatoio al monoammortizzatore in verde, così come lo stripe sul parafango e le manopole. Il bicilindrico parallelo di 650cc eroga 61CV e 63Nm di coppia massima, ma è possibile richiedere la Vulcan S Special Edition anche in versione depotenziata per i possessori di patente A2.
Questa cruiser si identifica come una moto piacevole, perché piuttosto comoda e stabile ed allo stesso tempo capace di divertire. La seduta è rilassata, ed il baricentro basso (sella a 705mm) permette di gestire al meglio i 225Kg (228Kg con ABS) di peso della Vulcan S senza problemi. Interessante anche la possibilità di regolare l’ammortizzatore posteriore nel precarico in sette posizioni diverse.
La nuova Kawasaki Vulcan S Special Edition 2016 sarà presentata ufficialmente ad EICMA 2015, insieme alle altre novità della Casa di Akashi.