Gamma Husqvarna Enduro Motocross 2010
Gamma Husqvarna Enduro Motocross 2010. Riduzione di peso, affidabilità , aumento delle prestazioni motoristiche e ciclistiche: queste le linee guida su cui si è sviluppato il lavoro dei tecnici Husqvarna per i nuovi modelli enduro e motocross 2010. Il tutto senza però disdegnare la parte estetica che da sempre contraddistingue le Husqvarna da off-road dalla concorrenza e che le caratterizza per bellezza e il design esclusivo.
7 modelli da enduro e 3 modelli da motocross che potranno soddisfare le esigenze di tutti gli appassionati di fuoristrada, vere replica delle moto portate in gara con successo dai Team e i piloti Husqvarna nei campionato mondiali.
Oltre alle modifiche qui sotto riassunte è da rilevare l’entrata nella gamma enduro della nuova TE 250, dotata del piccolo motore a 4 tempi a iniezione che ha esordito con successo nel mondiale enduro con Antoine Meo.
Ecco una sintesi delle novità introdotte sui modelli 2010 che verranno commercializzati nei vari mercati a partire dal mese di luglio.
Nuove grafiche
Nuove plastiche più resistenti e flessibili
Nuove forcelle Kayaba con steli da 48 mm di diametro (escluso WR 125)
Nuove piastre forcelle abbinate alle forcelle Kayaba
Nuovo faro anteriore più potente (sui modelli TE)
Nuovo parafango posteriore con integrato porta targa racing e porta targa omologato
Nuovo faro posteriore a led più potente e resistente e integrato al porta targa racing
Nuovo tubo di scarico (WR /CR125 – WR 300)
Nuovo silenziatore (WR 125- CR 125)
Nuovo serbatoio maggiorato da 7,5 lt in after sale (solo per Wr 125 e TE250)
Telai rinforzati nelle zone più sollecitate (WR/CR 125, tutti i TE/TC)
Nuovi mozzi anteriori e posteriori più robusti e leggeri
Nuovi perni ruota anteriore e posteriore più robusti
Forcellone accorciato di 15 mm (Te / Tc) , migliora la trazione e la maneggevolezza.
Nuovo disco posteriore (solo modelli TE+TC)
Nuovi raccordi radiatori e nuovi tubi acqua. (solo modelli TC/TE)
Nuova pompa dell’acqua con portata maggiorata (solo modelli TE+TC)
Nuovo ammortizzatore posteriore Sachs (WR-CR 125)
Te 250: modello 100% nuovo, con alimentazione a iniezione
TAGS:
enduro,
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