Pensata per le competizioni crossistiche più impegnative, la Kawasaki KX 250 è equipaggiata con un telaio perimetrale in alluminio che sostiene un monocilindrico 4 tempi più potente di circa 2 cavalli rispetto alla versione precedente, ora provvisto di frizione idraulica e avviamento elettrico. La ciliegina sulla torta? La personalizzazione della posizione di guida su misura per il pilota.
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