KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025: rivoluzione nel mondo delle moto adventure

KTM lancia una sfida alla concorrenza con la nuova 1390 Super Adventure S EVO, introducendo una serie di novità che rappresentano una vera svolta per le moto adventure. Ciclistica aggiornata, sospensioni semiattive e un incremento di cilindrata portano questo modello ai massimi livelli del settore, trasformandolo in una delle proposte più performanti e innovative del 2025.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025: le caratteristiche

Una delle principali innovazioni riguarda la ciclistica. Il telaio ha subito delle modifiche per garantire maggiore stabilità e dinamica di guida, mentre le pedane, ora più basse e larghe, offrono un comfort superiore grazie a una posizione delle gambe meno affaticante. Il cuore tecnologico della moto è rappresentato dalle sospensioni WP semiattive di ultima generazione, che assicurano una risposta più precisa anche alle alte velocità grazie a nuovi sensori e al sistema PWM (Pulse Width Modulation).

Sul fronte del design, la KTM 1390 Super Adventure S EVO si presenta con un look completamente rinnovato. Nuovo faro a LED, parabrezza e sella ridisegnata sono solo alcune delle novità visibili a occhio nudo, ma le modifiche più significative sono nascoste sotto la carrozzeria. Tra queste, spicca l’aumento di cilindrata: il motore ora da 1.350 cc eroga 173 CV e 145 Nm, con una spinta migliorata grazie alla tecnologia CAMSHIFT a fasatura variabile. Questo sistema consente una maggiore fluidità ai bassi regimi e una spinta più vigorosa agli alti, ottimizzando prestazioni e consumi.

Un’altra innovazione epocale è l’introduzione del cambio automatico AMT (Automated Manual Transmission), che consente al pilota di scegliere tra una cambiata tradizionale o completamente automatizzata, mantenendo l’anima sportiva del marchio. Questa tecnologia, testata in eventi come l’Iron Road Prologue, è una delle novità più attese dagli appassionati del marchio austriaco. La dotazione tecnologica è completata dal cruscotto TFT V80, un display touch da 8” con tecnologia anti-riflesso e anti-impronta, che permette un controllo totale anche con guanti spessi. Nuovi Riding Mode, Adaptive Cruise Control con funzioni avanzate come il Brake Assistance e Collision Warning migliorano ulteriormente l’esperienza di guida. La funzione Stop & Go, un’altra chicca tecnologica, permette alla moto di fermarsi e ripartire automaticamente in situazioni di traffico, rendendo la guida più sicura e confortevole.