KTM Freeride E 2025: l’enduro elettrico che rivoluziona il fuoristrada

A dieci anni dal debutto del primo concept, KTM rinnova la sua enduro elettrica con la Freeride E 2025, un modello che porta l’innovazione nel fuoristrada a un nuovo livello. Con prestazioni migliorate, un design più leggero e un’autonomia aumentata, questa moto rappresenta il futuro della mobilità elettrica off-road.

KTM Freeride E 2025: Tecnologia e prestazioni migliorate

La KTM Freeride E 2025 si distingue per un motore elettrico da 11 kW di potenza nominale e 19 kW di picco, capace di sviluppare oltre 37 Nm di coppia e una velocità massima di 95 km/h. Questo sistema elettrico è perfettamente integrato per offrire una guida fluida, silenziosa e sicura, con protezioni complete contro polvere e acqua. Tre modalità di guida(ECO, NORMAL e SPORT) e tre livelli di frenata rigenerativa (OFF, MID e HIGH) permettono di adattare la potenza e l’autonomia a diverse condizioni di guida. Inoltre, il controllo di trazione regolabile offre maggiore stabilità in situazioni difficili. Per migliorare la dinamica di guida, KTM ha sviluppato una nuova ciclistica per la Freeride E 2025, con geometrie riviste e un interasse maggiore per aumentare stabilità e comfort. Nonostante l’aggiunta di nuovi componenti, la moto pesa meno di 115 kg grazie al telaietto in fibra di vetro rinforzata da alluminio. L’altezza della sella, fissata a 906 mm, garantisce una posizione di guida comoda sia su strada che su terreni impegnativi.

La Freeride E 2025 è dotata di una batteria al litio MX50 da 5,5 kWh, che offre un’autonomia aumentata del 20% rispetto ai modelli precedenti. La batteria è intercambiabile, permettendo di sostituirla rapidamente durante lunghe sessioni di guida. La ricarica completa richiede 8 ore da una presa domestica, ma si può passare dal 20% all’80% di carica in circa 4-5 ore, rendendo la moto versatile anche per utilizzi prolungati. La Freeride E 2025 adotta un sistema di sospensioni WP di ultima generazione, con forcella WP XACT da 43 mm e monoammortizzatore WP XPLOR PDS, progettato per offrire una corsa di 250 mm al retrotreno. Le regolazioni sono facili e intuitive, senza necessità di attrezzi, per un’escursione perfetta su terreni accidentati.

Versatilità e omologazione stradale

Oltre a essere una potente moto da fuoristrada, la KTM Freeride E 2025 è omologata per l’uso su strada, offrendo una doppia funzionalità che la rende adatta anche agli spostamenti urbani. Le ruote con pneumatici Michelin Enduro Medium e i freni BRAKTEC con dischi da 260 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore assicurano sicurezza e controllo in ogni situazione. La KTM Freeride E 2025 sarà disponibile presso i concessionari a partire da gennaio 2025.