Kymco Downtown, disponibile in due distinte motorizzazioni, 125 e 300, è lo scooter alto di gamma del costruttore taiwanese che si affianca al consolidato Kymco Xciting.
Il costruttore taiwanese, da sempre attento a offrire ai propri clienti scooter economici, introduce ormai sempre più spesso dei mezzi cosiddetti “alto di gamma”. Circa cinque anni fa venne presentato il Kymco Xciting, al quale dal 2009 è stato affiancato il Downtown.
Il Downtown è un classico scooterone dalle dimensioni generose (2,20 metri di lunghezza, 81,5 cm di larghezza e 1,39 m di altezza per un peso di 179 kg a secco) che offre ampia abitabilità grazie alla sella grande e comoda.
Insomma uno scooterone che guarda in faccia senza timori Yamaha Majesty 400, Piaggio Beverly Tourer, Honda SH 300.
Anche a livello estetico il Downtown non dispiace, rivelandosi molto europeo: infatti la linea è tutta italiana, del designer Massimo Zaniboni dell’Arkema Studio di Virgilio (MN).
La vera novità del Kymco Downtown è però il nuovo motore 300 iniezione definito G5: dispone di ben 32,8 cavalli a 8.000 giri ed eroga una coppia di 3,46 kgm a 6.500 giri.
È un propulsore monolabero a camme in testa ad iniezione. La testata a 4 valvole presenta un cuscinetto tra camma e bilanciere che riduce l’attrito del 20% e un 12% è stato risparmiato con un rivestimento di nitruro di cromo sui segmenti.
Insomma un motore elastico e fluido che riduce al minimo la rumorosità.
Il Kymco Downtown è disponibile nella versione 125 (prezzo 3.399 euro) e 300 (a 4.299 euro).