Moto Maxi Enduro: le novità più attese del 2024

Il mondo delle maxienduro si appresta a un 2024 ricco di novità, con diverse case motociclistiche pronte a lanciare sul mercato modelli rinnovati e inediti. Queste imponenti crossover, apprezzate per il massimo comfort in viaggio, la versatilità su asfalto e fuoristrada, e la completa dotazione elettronica, si confermano tra le preferite degli appassionati. Esaminiamo una per una, i nuovi modelli che faranno il loro debutto l’anno prossimo.

Il 2024 sarà l’anno delle maxienduro

La Ducati Multistrada V4 Grand Tour si posiziona tra le protagoniste del 2024 con una versione completa e ricca di accessori. Basata sulla versione “S”, questa Grand Tour offre una colorazione dedicata e una dotazione di serie che include borse laterali rigide, cavalletto centrale, selle riscaldabili, faretti aggiuntivi, sensori di pressione gomme e radar per sfruttare il cruise control adattivo e il monitoraggio dell’angolo cieco.
Confermato il motore V4 Granturismo da 170 CV, abbinato a un avanzato pacchetto elettronico. La Honda Africa Twin, icona di Tokyo, si presenta con diverse novità per la prossima stagione, tra cui spicca la versione Adventure Sports. Caratterizzata da un cerchio anteriore da 19″, ideale per il guidatore che predilige il asfalto, e una variante con cerchio da 21″ disponibile anche in versione ES con sospensioni elettroniche Showa EERA. Aggiornamenti estetici, cambio automatico DCT migliorato e la conferma del propulsore bicilindrico da 102 CV, con un incremento di coppia a regimi più bassi.

La Moto Guzzi V100 Mandello si inserisce nel segmento con un progetto completamente nuovo, caratterizzato dal motore bicilindrico a V montato trasversalmente. Il “Compact Block” raffreddato a liquido da 1.042 cm³, capace di erogare 115 CV di potenza massima, è accompagnato da un cerchio anteriore da 19″, sospensioni a corsa lunga e un avanzato sistema elettronico con radar per supportare funzionalità come il cruise control adattivo e il monitoraggio dell’angolo cieco.

Aprilia Tuareg 660, la nuova ammiraglia di Noale, si presenta con un motore Corsa Corta Evo bicilindrico a V da 87°, rinnovato e omologato Euro5+, capace di superare i 125 CV di potenza. Il telaio in alluminio, le sospensioni Marzocchi regolabili, i freni Brembo e l’avanzato sistema elettronico conferiscono a questa maxienduro un profilo tecnico di altissimo livello. Con una serie di caratteristiche premium, tra cui un cruscotto TFT da 7″, sensori per gli angoli ciechi e radar, la Tuareg 660 si preannuncia come un nuovo capolavoro di Noale.

La Cagiva Elefant LXP, prodotta in serie limitata, rappresenta un tributo alla vittoria di Edi Orioli alla Parigi Dakar del 1990. Con un motore tre cilindri da 931 cm³ e 124 CV, questa maxi crossover si distingue per il sistema con contralbero che riduce le vibrazioni. Equipaggiata con un avanzato sistema elettronico, ruote da 21″ all’anteriore e 18″ al posteriore, e un telaio in alluminio, la LXP offre un’esperienza di guida esclusiva, limitata a soli 500 esemplari.