MV Agusta Brutale Corsa: potenza esclusiva
MV Agusta Brutale Corsa si pone a metà strada tra le special prodotte in un unico esemplare e la produzione di serie. Saranno infatti pochi fortunati a potersi portare a casa questa moto realizzata in gran parte a mano e dotata di componenti al top di gamma. La quattro cilindri nuda si presenta così ancora più estrema e preziosa della Brutale 1090 RR da cui eredita i valori di potenza e coppia: 158 cv e 100 Nm.
La Brutale Corsa offre però specifici cerchi ruota forgiati ancora più leggeri, la forcella Öhlins totalmente regolabile, la testa di sterzo ricavata dal pieno esclusivamente per la Corsa e, non ultimo, una nuova livrea accompagnata dal telaio nero lucido, alla sella cucita a mano, e pedane, leve freno e tappi dei serbatoi di freno e frizione ricavati dal pieno. Anche la protezione del serbatoio è stata realizzata
appositamente, mentre porta targa sportivo, parafango posteriore e spoiler del parafango anteriore sono in carbonio e marchiati MV Agusta Corse.
Altrettanto esclusivo, purtroppo, il prezzo: 20.990 euro iva inclusa, la Brutale Corsa è disponibile esclusivamente nella versione Race Mode.
CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE
QUATTRO CILINDRI, 4 TEMPI, 16 VALVOLE;
DOPPIO ALBERO A CAMME IN TESTA;
VALVOLE RADIALI;
CILINDRATA 1078 CM3;
ALESAGGIO PER CORSA: 79 MM X 55 MM
POTENZA MAX. (ALL’ALBERO): 116,5 KW (158 CV) A 11900 GIRI/MIN;
COPPIA MASSIMA: NM 100 (10,2 KGM) A 10100 GIRI/MIN;
RAFFREDDAMENTO: A LIQUIDO E OLIO CON RADIATORI SEPARATI;
FRIZIONE: MULTIDISCO IN BAGNO D’OLIO CON DISPOSITIVO ANTISALTELLAMENTO MECCANICO;
CAMBIO: ESTRAIBILE A SEI VELOCITÀ CON INGRANAGGI SEMPRE IN PRESA
TELAIO
TUBOLARE A TRALICCIO IN ACCIAIO ALS CON PIASTRE FULCRO FORCELLONE E FORCELLONE MONOBRACCIO IN LEGA DI ALLUMINIO
DIMENSIONI
INTERASSE: 1438 MM;
LUNGHEZZA TOTALE: 2100 MM;
LARGHEZZA TOTALE: 780 MM;
ALTEZZA SELLA: 830 MM;
ALTEZZA MIN.DA TERRA: 150 MM;
AVANCORSA: 103,5 MM;
PESO A SECCO: 183 KG;
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE: 23 L
SOSPENSIONI
FORCELLA ÖHLINS NIX OLEODINAMICA A STELI ROVESCIATI DA 43 MM CON SISTEMA DI REGOLAZIONE ESTERNO E SEPARATO DEL FRENO IN ESTENSIONE, IN COMPRESSIONE E DEL PRECARICO MOLLA CON CORSA COMPLESSIVA DI 120 MM;
MONOAMMORTIZZATORE POSTERIORE PROGRESSIVO SACHS REGOLABILE IN ESTENSIONE, IN COMPRESSIONE (ALTA VELOCITÀ/BASSA VELOCITÀ) E NEL PRECARICO MOLLA
FRENI
ANTERIORE: DOPPIO DISCO FLOTTANTE (Ø 320 MM) CON FASCIA FRENANTE IN ACCIAIO E FLANGIA IN ALLUMINIO E PINZA FRENO RADIALE MONOBLOCCO BREMBO A 4 PISTONCINI (Ø 34 MM)
POSTERIORE: DISCO IN ACCIAIO (Ø 210 MM) E PINZA FRENO NISSIN A 4 PISTONCINI (Ø 25,4 MM)
PNEUMATICI
ANTERIORE: 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
POSTERIORE: 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)
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