Il motore è il noto monocilindrico della serie “Quasar”, 4 valvole a iniezione elettronica da 278 cc capace di 22 CV a 7.250 giri/min. Le brillanti prestazioni si sposano con una ciclistica ben bilanciata e basata su un telaio a doppia culla in acciaio abbinato a una forcella idraulica con steli da 35 mm e due ammortizzatori posteriori. Le ruote alte calzano pneumatici di larga sezione (16”-110/70 anteriore e 16”-140/70 posteriore) e, unitamente al potente impianto frenate con due dischi da 260 mm, rappresentano scelte tecniche che assicurano doti di guida brillanti e sicure in ogni condizione. Oltre all’ampia sella e alla posizione di guida confortevole, la praticità è assicurata dal vano sottosella capace di ospitare ben due caschi full jet.