Piaggio Mp3 Sport

Piaggio Mp3 è lo scooter 3 ruote innovativo, che ha scoperto anche una vocazione ecologica grazie alla motorizzazione ibrida.
A questo scooter multiuso che ben si adatta sia all’uso cittadino che turistico, mancava una versione sportiva, e Piaggio non poteva esimersi dal confezionare un vestito più dinamico al suo Mp3.

Il look sportivo è dato dalla nuova ed elegante livrea bianca che si unisce a numerosi dettagli neri esaltandone il contrasto e la connotazione sportiva, in una fusione di elementi studiati per esprimere la forza e il carattere dell’Mp3 Sport.

Elementi distintivi del nuovo Mp3 “Sport” sono infatti i cerchi a 10 razze, il rivestimento interno dei gruppi ottici anteriori, la mascherina frontale e le maniglie passeggero, tutti dall’aggressiva colorazione nera lucida, così come le targhette brunite.
Anche il protettivo parabrezza fumé assume una decisa connotazione racing, mentre la sella, ampia ed ergonomica, oltre ad offrire il massimo comfort e una notevole abitabilità per conducente e passeggero, si distingue per le cuciture rosse in rilievo, un esplicito richiamo all’indole sportiva del nuovo Mp3 “Sport”.

Motore grintoso e look accattivante, Piaggio Mp3 “Sport” mantiene però tutte le caratteristiche di innovazione, divertimento e sicurezza che hanno decretato il successo del primo scooter a tre ruote del mondo.

Mp3 300ie “Sport” è equipaggiato con il nuovo motore monocilindrico da 300cc Piaggio 4 tempi, 4 valvole, con iniezione elettronica e raffreddmento a liquido, che si distingue per un più alto livello di coppia rispetto alla precedente versione 250cc (23,2 Nm a 6.500 giri contro i 21 del 250). Numeri che, tradotti su strada, significano un’elasticità di marcia e una ripresa dalle basse velocità che rendono piacevole qualsiasi percorso. Il nuovissimo 300ie può vantare anche un primato tecnologico di assoluta rilevanza: l’adozione dell’avanzatissima tecnologia Ride by Wire per il controllo elettronico dell’acceleratore. Piaggio Mp3 300ie “Sport” è infatti
privo di qualsiasi connessione meccanica tra il comando dell’acceleratore e la valvola a farfalla che, collocata nel condotto di aspirazione, modula la quantità di aria da miscelare alla benzina.
Il risultato del controllo elettronico è una ottimizzazione della carburazione, che si traduce in migliore fluidità di marcia e dunque in un comfort di guida superiore, minori consumi ed emissioni ridotte.

Il motore Piaggio Mp3 “Sport” 400cc a 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, si pone al top della gamma Mp3, garantendo una potenza di ben 34 CV a 7.500 giri e una coppia di 37,6 Nm a 5.500 giri.

Piaggio Mp3 “Sport” è già disponibile nelle due versioni con motore da 300 e 400cc, al prezzo rispettivamente di €6.090 ed €7.300 (prezzi IVA inclusa, franco concessionario).