Scrambler Ducati 1100 PRO e 1100 Sport PRO: stile, prestazioni e agilità

Forte del successo ottenuto dalla gamma Scrambler, arrivano le due versioni Scrambler 1100 PRO ancora più divertenti, performanti e iconiche per quanti vogliono guidare una moto con un motore da 1079 cm3, caratterizzato da una coppia generosa disponibile sin dai bassi regimi, con un serbatoio in acciaio da 15 litri che, abbinato alla comoda sella caratterizzata dal nuovo rivestimento, permette di affrontare anche i viaggi più lunghi.

Scrambler 1100 PRO: viaggiare con stile

Il progetto Scrambler unisce stile, ma anche prestazioni e agilità: tutto questo si trasferisce sulle nuove Scrambler 1100 PRO e Scrambler 1100 Sport PRO, nate per coloro che amano guidare la moto anche fuori dai centri urbani, magari in compagnia di un passeggero Tra le due versioni proposte, lo Scrambler1100 PRO si distingue per la nuova livrea bicolore “Ocean Drive”, abbinata al telaio in tubi d’acciaio e al telaietto posteriore in alluminio, entrambi di colore nero. Nere sono anche tutte le cover in alluminio. Il posteriore è la parte più caratterizzante della moto grazie al nuovo doppio scarico laterale destro e al porta targa basso che, associati alla nuova colorazione, contribuiscono in maniera importante a rendere la moto più compatta. Altro elemento distintivo è la luce anteriore : prendendo ispirazione dal nastro, che negli anni Settanta veniva applicato sui fari per preservare il gruppo ottico, all’interno del faro è stata ricreata una “X” in metallo di colore nero. Un dettaglio che rende la moto ulteriormente riconoscibile e originale, anche a luci spente.

Lo Scrambler 1100 Sport PRO è la versione più muscolosa. Questa versione porta con sé tutti i dettagli stilistici del PRO e, in aggiunta, è dotato di sospensioni Ohlins, manubrio basso e specchi retrovisori in stile Café Racer. Il 1100 Sport PRO è disponibile nella colorazione “Matt Black” dove, sulle guance intercambiabili, è verniciato il logo 1100. Scrambler 1100 PRO sono all’avanguardia anche nell’elettronica, dotati di Ducati Traction Control (DTC), calibrato appositamente per il modello, e di ABS Cornering, che garantisce sicurezza in ogni tipo di curva. I tre Riding Mode di serie, Active, Journey e City, aiutano anche i motociclisti meno esperti a trovare il giusto equilibrio nell’uso delle componenti elettroniche scegliendo il proprio stile di guida. Le due versioni saranno disponibili a partire da fine marzo 2020.