Suzuki GSX-S1000 ABS, la nuda da 146CV per aggredire la strada
Cattiva ed aggressiva, la nuova Suzuki GSX-S1000 e’ una maxinaked senza mezze misure, pronta a regalare tutto quello che ci si aspetta da una moto simile e forse anche qualcosa in piu’. Il motore e’ il 4 cilindri di 999cc raffreddato a liquido che scarica una potenza di 146CV a 10.000 giri ed una coppia massima di 106Nm a 9.500 giri.
Complice il peso di soli 209Kg (meno della sorella R) in ordine di marcia, in sella alla naked di Hamatsu e’ forte la tentazione di spingere sempre oltre i limiti (soprattutto della strada) e la posizione di guida si dimostra, come vuole la filosofia naked, aggressiva ma non quanto una hypersport grazie anche alla sella a 810mm da terra.
Si nota subito il manubrio, un Renthal Fatbar in alluminio leggero e resistente. La spinta della GSX-S1000 e’ forte e costante, mentre la dotazione elettronica comprende ABS di serie, controllo di trazione su tre livelli e disinseribile, ed il sistema SET per ottimizzare l’erogazione ai bassi.
Sono 17 i litri di serbatoio presenti e tre le colorazioni possibili: nero e rosso, grigio e nero o il classico blu Suzuki. Per l’arrivo nei concessionari, e fino al 31 maggio, Suzuki ha deciso di proporre la GSX-S1000 ad un prezzo di lancio scontato a 11.990€, rispetto a quello di listino di 12.290 euro.
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