Yamaha XV 950 Racer: la Café Racer che arriva dalle Yard Built
La bellissima bobber di Yamaha si presenta sotto una nuova veste, un evoluzione naturale per un modello in continua trasformazione. Ora XV 950 diventa Racer, ereditando i caratteri delle Yard Built del preparatore Marcus Waltz, che aveva attirato la nostra attenzione costruendo la special XV 950 “El Raton Asesino“.
La Casa dei Tre Diapason si stà concentrando in tutte le direzioni e non ultima quella delle Sport Classic, le moto ispirate al passato che sembrano rappresentare un segmento in forte ascesa. La filosofia è quella di moto muscolose quanto agili, pronte ad essere customizzate con componenti sempre più disparati.
Ed ecco che nasce la nuova XV950 Racer, con un motore bicilindrico di 942cc a V (come vuole la tradizione) capace di 52CV a 5.500 giri ed una coppia massima che sfiora gli 80Nm a 3.000 giri. La ciclistica, complice il telaio a doppia culla, rende la moto abbastanza agile da guidare anche grazie alla la posizione caricata in avanti, a conferire sportività. Gli ammortizzatori posteriori a gas hanno il serbatoio separato ed un escursione di 116mm, 6 in più rispetto alle XV950 base ed R.
Stesso discorso per la forcella, che guadagna 9mm di escursione raggiungendo i 144mm. Se avevate dei dubbi ci sono semi manubri, cupolino, pedane arretrate e piastre porta numero a gridare che si tratta di una café racer di razza. Oltretutto la moto si presenta con una cover per la sella, volta a dare un look da bobber monoposto. ABS di serie e tachimetro LCD completano la ricca dotazione della XV 950 Racer.
L’iniziativa proposta da Yamaha per chi acquista un’XV950 entro il 31 maggio è davvero interessante: con la moto si potrà scegliere tra vari allestimenti o vasta gamma di accessori per un valore di 1.200€, così da customizzare da subito la propria moto. ora veniamo ai prezzi nudi e crudi (ovvero franco concessionario): XV950 costa 8.490€, ai quali se ne aggiungono 500 in caso la si volesse con ABS mentre l’edizione XV950 Racer costa 9.490€.
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