GP del Brasile di F1 2012: video pneumatici Pirelli

GP del Brasile di F1 dal punto di vista degli pneumatici Pirelli
L’ultima gara del calendario di F1 2012 si corre in Brasile, nel circuito di Interlagos a San Paolo. Per l’occasione, Pirelli ha scelto gli pneumatici P Zero Silver hard e P Zero White medium.
Interlagos è uno dei circuiti più corti ma anche uno dei più impegnativi dal punto di vista tecnico, con un giro di 4,309 km caratterizzato da curve veloci, tornanti e dislivelli notevoli.
Grip e carico aerodinamico ottimale sono necessari in una pista con differenti variazioni altimetriche.

Com’è il circuito di Interlagos
La difficoltà per le gomme derivano dalle numerose zone di trazione, alcune in uscita da curve lente, che riversano carichi laterali sulle coperture. Al contempo, in alcune di queste curve si azionano contemporaneamente DRS e KERS che stressano enormemente le gomme posteriori mentre quelle anteriori sono poco sollecitate. La difficoltà deriva anche dal fatto che la pista è sconnessa, quindi gli pneumatici scivolano di più ed è difficile trovare la giusta trazione. Inoltre, aumenta lo sforzo fisico dei piloti, che seguono una preparazione dedicata per questa pista.
Questi elementi rendono Interlagos una pista particolarmente impegnativa per le gomme, sulla quale difficilmente si potrà fare un solo pit-stop.
La curva più lenta del circuito è la numero 14, che rappresenta al meglio alcune delle sfide tecniche che Interlagos pone agli pneumatici: il pilota frena bruscamente in salita, prima di entrare in curva, dovendo fare ben attenzione a controllare lo slittamento delle gomme in uscita di curva.

Meteo previsto per il GP del Brasile di F1 2012
Le previsioni meteo garantiscono bel tempo sopra il cielo di San Paolo per le prove libere di venerdì e per le qualifiche di sabato. Per la gara di domenica 25 invec è prevista pioggia e temperature più basse. Questo va ad aumentare le difficoltà e quindi Cinturato Green intermediate e il Cinturato Blue wet potrebbero scendere in pista.

I Team di F1o assaggiano gli pneumatici Pirelli 2013
Per le sessioni di prove libere del venerdì, le squadre avranno a disposizione due set extra di pneumatici prototipo del prossimo anno: le mescole e la costruzione degli pneumatici slick 2013 saranno modificati, questa sarà, dunque, un’ occasione preziosa per i piloti per familiarizzare con le coperture della nuova stagione. Probabilmente, però, con la lotta per il titolo così serrata, molti piloti preferiranno concentrarsi unicamente sul Brasile.
“In Brasile, durante le prove libere, porteremo alcuni pneumatici prototipo del 2013 in modo da dare alle squadre un assaggio del prossimo anno. Poichè i primi test ufficiali si terranno solo a febbraio, questa sarà un’occasione estremamente importante per loro, considerando anche il fatto che stanno finalizzando le monoposto per il 2013. Speriamo quindi che venerdì non piova! Sia le mescole sia le strutture verranno modificate, il che significa che le caratteristiche dei nuovi pneumatici saranno alterate, avranno un range di lavoro più ampio e alcune mescole saranno leggermente più aggressive. Dobbiamo ancora mettere a punto esattamente le relazioni reciproche tra le diverse mescole, è per questo che in Brasile parliamo di pneumatici “prototipo” piuttosto che dare una denominazione specifica; ma ciò che vedremo in pista sarà molto rappresentativo della nostra filosofia di disegno generale per il prossimo anno. Non vediamo l’ora di avere un primo feedback dalle squadre e, naturalmente, di congedare al meglio i nostri pneumatici 2012, in quello che è uno dei Gp più impegnativi ed emozionanti in calendario” ha detto Paul Hembery direttore Motorsport Pirelli

GP Brasile F1 2012: video 3D Pirelli