Piloti di MotoGP 2024: team e protagonisti

La stagione MotoGP 2024 sta regalando davvero tante emozioni, con una competizione serrata tra i migliori piloti di tutto il mondo. I cambi di team e i nuovi ingressi hanno creato dinamiche interessanti che potrebbero influenzare significativamente il campionato. In questo vedremo nel dettaglio una panoramica completa sui piloti e i team della MotoGP 2024, inclusi dettagli tecnici e curiosità. Per restare sempre aggiornato e non perderti neanche una curva, leggi il nostro articolo che elenca gli orari della MotoGP!

Team e piloti di MotoGP 2024

Nelle prossime righe vedremo nel dettaglio i team e i loro piloti che animano la stagione 2024 della massima competizione motociclistica.

Team Yamaha Factory Racing: Fabio Quartararo e Alex Rins

Il Team Yamaha Factory Racing affronta la stagione 2024 con una line-up di motociclisti di MotoGP di altissimo livello: Fabio Quartararo e Alex Rins. Dopo un’annata difficile nel 2023, Yamaha punta a un ritorno in grande stile grazie a importanti cambiamenti nella squadra e alla determinazione dei suoi piloti.

Quartararo, alla sua quarta stagione con Yamaha, è motivato a migliorare i risultati del 2023, dove ha chiuso al 10° posto generale senza vittorie, ma con tre podi. È noto per la sua velocità e la capacità di gestire la pressione e sarà importante per Yamaha sfruttare al meglio il suo talento per ritornare ai vertici della MotoGP.

Rins, che arriva in Yamaha dopo un 2023 segnato da vari infortuni, affronta una nuova sfida. Ha già mostrato il suo potenziale durante i test di Valencia e Sepang, adattandosi rapidamente alla Yamaha YZR-M1. Il suo ritorno alla piena forma fisica e la sua esperienza con diversi team lo rendono un’aggiunta preziosa per Yamaha.

Team Repsol Honda: Luca Marini e Joan Mir

Il Team Repsol Honda gareggia nella stagione 2024 con una formazione rinnovata e ambiziosa composta da Joan Mir e Luca Marini. La collaborazione tra Honda HRC e Repsol celebra quest’anno il suo 30° anniversario, una partnership che ha prodotto numerosi successi, tra cui 15 titoli mondiali e 183 vittorie in classe regina.

Mir, campione del mondo MotoGP 2020, entra nella sua seconda stagione con il Repsol Honda Team. Dopo un anno di adattamento e sviluppo, punta a migliorare i suoi risultati del 2023, sfruttando l’esperienza accumulata e i progressi tecnici della nuova Honda RC213V.

Marini, fratello di Valentino Rossi, si unisce al Repsol Honda Team con un contratto biennale. Dopo tre stagioni in MotoGP, ha mostrato una costante crescita, con due podi e diverse pole position. L’italiano ha espresso entusiasmo per questa nuova avventura, riconoscendo l’importanza di rappresentare un team storico come Repsol Honda e di contribuire al suo successo futuro.

La RC213V 2024 non presenta solo una livrea aggiornata, ma anche significativi miglioramenti tecnici, tra cui nuove aerodinamiche e aggiornamenti al motore e al telaio. Questi cambiamenti mirano a colmare il divario con i concorrenti e a riportare il team ai vertici della MotoGP.

Team Ducati: Francesco Bagnaia e Enea Bastianini

Il Team Ducati Lenovo sta vivendo una stagione 2024 entusiasmante grazie ai suoi talentuosi piloti Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini. Con la riconferma di entrambi i piloti, Ducati punta a consolidare il suo dominio in MotoGP.

Bagnaia, campione del mondo in carica, continua a difendere il suo titolo con il numero 1 sulla carena della sua Ducati Desmosedici GP24. Dopo una stagione 2023 trionfale, Bagnaia ha mostrato di essere in gran forma già nei test pre-stagionali, dove ha segnato tempi record. Le sue performance costanti e la sua capacità di adattarsi rapidamente alle evoluzioni della moto lo rendono uno dei favoriti per il titolo anche quest’anno. Ciò viene dimostrato anche dalla vittoria di ieri sul Circuito di Sachsenring in occasione del Gran Premio della Germania.

Bastianini, al suo secondo anno con il team ufficiale Ducati, è determinato a riscattare una stagione 2023 segnata da infortuni. Nonostante le difficoltà, ha dimostrato un grande potenziale.

Il nuovo design della Desmosedici GP24 mantiene il classico rosso Ducati con dettagli grafici fluorescenti che richiamano il logo della casa motociclistica di Borgo Panigale. Il team ha anche introdotto significativi aggiornamenti tecnici, tra cui miglioramenti aerodinamici e al motore, per mantenere la competitività ai massimi livelli.

Team Aprilia Racing: Maverick Viñales e Aleix Espargaró

Il Team Aprilia Racing affronta la MotoGP 2024 con grandi aspettative, grazie alla presenza di Maverick Viñales e Aleix Espargaró. Dopo due stagioni di crescita costante, il 2024 rappresenta un anno importante per confermare le prestazioni e consolidare la posizione di Aprilia tra i team di vertice.

Al suo terzo anno completo con Aprilia, Viñales ha chiuso la stagione 2023 in crescita, mostrando un ottimo feeling con la squadra e la moto. Durante la pausa invernale, il pilota spagnolo si è allenato intensamente, dimostrando grande fiducia nel lavoro svolto dal team tecnico di Aprilia.

Espargaró continua a essere una figura centrale nel progetto Aprilia. Dopo una stagione 2023 che ha visto alti e bassi, il pilota spagnolo è determinato a migliorare la costanza delle prestazioni per poter competere ai massimi livelli per tutto l’anno. La nuova Aprilia RS-GP 2024 presenta significativi miglioramenti tecnici, frutto di un’intensa evoluzione che ha coinvolto tutti gli aspetti della moto, dall’aerodinamica al motore, passando per il telaio e l’elettronica.

Team Pramac Racing: Franco Morbidelli e Jorge Martin

Il Team Prima Pramac Racing gareggia nella stagione 2024 di MotoGP con una formazione rinnovata e ambiziosa, composta da Franco Morbidelli e Jorge Martin. Dopo un 2023 storico, in cui Pramac ha conquistato il titolo di Campione del Mondo dei Team, la squadra è pronta a confermare e migliorare le sue prestazioni.

Morbidelli, ex vicecampione del mondo MotoGP 2020, si unisce a Pramac dopo diverse stagioni con Yamaha. Porta la sua esperienza e talento nel team Ducati, guidando una Desmosedici GP24 ufficiale. Il passaggio a Pramac rappresenta un nuovo capitolo per Morbidelli, che mira a ritrovare la forma che lo ha contraddistinto negli anni passati.

Martin, alla sua quarta stagione con Pramac, è determinato a puntare al titolo piloti dopo un 2023 eccezionale, in cui ha ottenuto numerosi podi e vittorie, dimostrandosi uno dei migliori piloti indipendenti. Ha mostrato grande costanza e velocità, e con una Desmosedici GP24 ancora migliorata, si propone come uno dei favoriti per il campionato.

La nuova livrea delle moto Pramac è un mix di rosso e viola, simbolo della continua evoluzione e delle ambizioni del team.

Team VR46: Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi

Il Team Pertamina Enduro VR46 Racing si prepara alla stagione MotoGP 2024 con Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi. Dopo una stagione 2023 ricca di successi, il team è pronto a continuare la sua crescita, sostenuto da una nuova partnership con Pertamina Enduro e una livrea moderna e accattivante disegnata da Aldo Drudi.

Bezzecchi, al suo terzo anno in MotoGP, è determinato a migliorare ulteriormente i risultati già eccellenti del 2023, che lo hanno visto conquistare tre vittorie e sette podi, finendo terzo nella classifica generale. Ha scelto di rimanere con il VR46, nonostante l’offerta del team Pramac, sottolineando la sua fiducia nella squadra e nella Ducati Desmosedici GP23.

Di Giannantonio si unisce al team dopo aver perso il posto in Gresini Ducati a favore di Marc Marquez. Ha mostrato il suo potenziale con una vittoria nel GP del Qatar 2023 e una pole position a Mugello nel 2022. Si dice entusiasta di far parte del VR46 e pronto a dimostrare il suo valore sulla Desmosedici GP23, continuando a crescere e a migliorare i suoi risultati.

La nuova livrea del team è caratterizzata da un design neon che fonde il giallo fluo con il bianco, rappresentando un’evoluzione stilistica e tecnica per il team. Valentino Rossi, fondatore del team, ha espresso grande entusiasmo per la nuova stagione e per il potenziale dei suoi piloti.

Team Gresini Racing: Marc Marquez e Alex Marquez

Il Team Gresini Racing si prepara per una stagione 2024 di MotoGP ricca di novità, con l’arrivo di Marc Marquez, otto volte campione del mondo, che si unisce al fratello Alex Marquez nella squadra italiana. Questa combinazione promette di essere una delle più interessanti del campionato, con entrambi i piloti pronti a dimostrare il loro valore sulla Ducati Desmosedici GP23.

Marquez ha deciso di lasciare Honda dopo 11 anni, segnando una svolta significativa nella sua carriera. L’arrivo in Gresini rappresenta una nuova sfida per il pilota spagnolo, che ha espresso entusiasmo per questa opportunità di uscire dalla sua zona di comfort e adattarsi a una nuova moto e a un nuovo team.

Il fratello Alex, che ha già corso con Gresini nel 2023, si è dimostrato un pilota competitivo e affidabile. Durante la stagione precedente, ha conquistato due podi e una vittoria in una sprint race, dimostrando di poter lottare ai vertici. La sua esperienza con la Ducati Desmosedici GP22 gli sarà utile nel continuare a migliorare le sue prestazioni e a supportare il fratello maggiore nell’adattamento al nuovo team.

La presentazione ufficiale del team si è tenuta a gennaio 2024 in Italia, dove sono state svelate le nuove livree delle moto e sono stati delineati gli obiettivi per la stagione. Nadia Padovani, team owner di Gresini Racing, ha espresso grande soddisfazione per l’arrivo di Marc Marquez, definendolo un momento storico per la squadra e sottolineando la fiducia nelle capacità dei fratelli Marquez di essere competitivi sin da subito.

Team Red Bull KTM Factory Racing: Jack Miller e Brad Binder

Il Team Red Bull KTM Factory Racing si presenta alla stagione 2024 di MotoGP con grandi aspettative, schierando i piloti Jack Miller e Brad Binder. Dopo un 2023 positivo, il team è pronto a consolidare i suoi successi e puntare a risultati ancora migliori.

Miller affronta la sua 10ª stagione in MotoGP e la terza con i colori del Red Bull KTM Factory Racing. Il pilota australiano, che ha vinto tre GP nella sua carriera, ha mostrato una rapida adattabilità alla KTM RC16 2023, ottenendo un podio nella sua prima stagione con il team. È determinato a raggiungere una posizione di vertice nel campionato e a sfruttare al massimo il supporto tecnico e le innovazioni della KTM.

Binder ha iniziato il suo quinto anno con la KTM in MotoGP. Il pilota sudafricano ha costantemente migliorato le sue prestazioni, passando dall’11° posto nel 2020 al quarto nel 2023. È considerato uno dei piloti più promettenti della griglia e punta a ottenere risultati ancora migliori nella stagione 2024. Ha sottolineato come la sinergia con il team sia stata fondamentale per il suo progresso e si dichiara pronto a fare un ulteriore passo avanti.

La KTM RC16, presentata in una livrea aggiornata, incarna le ultime innovazioni tecniche della casa austriaca, frutto del continuo lavoro del reparto corse. La moto è pronta a spingere al limite i suoi piloti, con l’obiettivo di migliorare il quarto posto nel campionato costruttori e di squadre del 2023.

Il Team Manager Francesco Guidotti e il direttore motorsport Pit Beirer hanno espresso grande fiducia nella squadra, sottolineando l’importanza della coesione e della determinazione di tutto il gruppo di lavoro per raggiungere i traguardi prefissati. Con un calendario di 21 gare e un formato di gare sprint il sabato, la stagione 2024 si preannuncia entusiasmante e ricca di sfide.

Team Tech 3: Pedro Acosta e Augusto Fernandez

Il Team Red Bull GASGAS Tech3 si appresta ad affrontare la stagione MotoGP 2024 con due piloti giovani e promettenti: Pedro Acosta e Augusto Fernandez. Con una nuova livrea e il supporto del titolo Red Bull, il team è pronto a competere al massimo livello. Acosta, al suo debutto in MotoGP, arriva con una reputazione stellare. Campione del mondo Moto3 nel 2021 e Moto2 nel 2023, ha già dimostrato di avere il talento necessario per competere ai massimi livelli.

Il giovane spagnolo è entusiasta della sua nuova avventura e, nonostante le inevitabili pressioni, è determinato a crescere e ad adattarsi rapidamente alla nuova categoria. Fernandez si appresta a iniziare il suo secondo anno in MotoGP dopo una stagione di debutto impressionante. Nel 2023, ha ottenuto un quarto posto a Le Mans come miglior risultato, dimostrando una progressiva adattabilità alla GASGAS RC16.

Il team manager Nicolas Goyon ha sottolineato l’importanza della pazienza e del supporto per i due giovani piloti mentre il team principal Hervé Poncharal ha espresso grande fiducia nella nuova formazione e nelle potenzialità del team per la nuova stagione.

Team LCR: Johann Zarco e Takaaki Nakagami

Il Team LCR Honda si presenta alla stagione 2024 di MotoGP con una combinazione interessante di esperienza e talento, rappresentata da Johann Zarco e Takaaki Nakagami. La squadra, sotto la guida del team principal Lucio Cecchinello, punta a competere ai massimi livelli con i suoi due piloti di punta.

Zarco entra nel team Castrol Honda LCR dopo aver trascorso le ultime stagioni con il team Pramac Ducati. Il pilota francese, due volte campione del mondo Moto2, ha ottenuto la sua prima vittoria in MotoGP a Phillip Island nel 2023 e ha concluso il campionato al quinto posto, il suo miglior risultato in carriera.

Zarco porta con sé una vasta esperienza e una grande determinazione a vincere, caratteristiche che saranno fondamentali per il team nella nuova stagione.

Nakagami, alla sua settima stagione con il team Idemitsu Honda LCR, continua a mostrare un grande impegno e miglioramenti costanti. Nel 2023, ha avuto una stagione difficile, ma ha comunque dimostrato di essere un pilota affidabile e competitivo. La sua conoscenza approfondita della Honda RC213V sarà importante per il team nel cercare di migliorare le prestazioni rispetto alla stagione precedente.

Team Trackhouse Racing: Raul Fernandez e Miguel Oliveira

Il Team Trackhouse Racing fa il suo debutto in MotoGP nella stagione 2024 con i piloti Raul Fernandez e Miguel Oliveira. Questa nuova squadra americana, supportata da Aprilia, ha grandi ambizioni e si prepara ad affrontare una stagione competitiva con due talenti ben noti nel paddock.

Oliveira è uno dei piloti più esperti e di successo della griglia, con diverse vittorie in MotoGP al suo attivo. Corre con una versione aggiornata della Aprilia RS-GP e ha a disposizione il supporto completo della fabbrica. Fernandez, giovane talento spagnolo, ha mostrato il suo potenziale già nelle categorie minori, con un 2021 eccezionale in Moto2. È entusiasta di continuare la sua carriera in MotoGP con Trackhouse Racing e si dice pronto a mostrare il suo valore in pista.

Il team Trackhouse Racing, fondato da Justin Marks, ha una forte base nell’industria motoristica americana, con radici nel NASCAR. Il dirigente ha espresso grande entusiasmo per questa nuova avventura in MotoGP, sottolineando l’impegno e la passione di tutto il team per ottenere grandi risultati in pista.

Le novità della stagione 2024

La stagione MotoGP 2024 si presenta con molte novità significative tra i partecipanti, con nuovi debutti e cambi di team che promettono di rendere il campionato ancora più emozionante.

Uno dei cambi più rilevanti è quello di Marc Marquez, che dopo 11 anni lascia il Repsol Honda Team per unirsi al Gresini Racing. Questa mossa ha creato un effetto domino nel mercato piloti, portando Luca Marini a prendere il posto di Marquez in Honda e Fabio Di Giannantonio a passare dal Gresini al VR46 Racing Team.

Un altro cambio significativo riguarda Johann Zarco, che ha lasciato il team Pramac Ducati per unirsi all’LCR Honda, dove affianca Takaaki Nakagami. Questa scelta è vista come un’opportunità per Zarco di rilanciarsi con una nuova squadra. Sul fronte dei debutti, Pedro Acosta fa il suo ingresso in MotoGP con il team Tech3 GASGAS Factory Racing, portando con sé grandi aspettative dopo il successo nelle classi minori. Al suo fianco c’è Augusto Fernandez, già presente nel team nella stagione precedente.

Inoltre, il Team Trackhouse Racing debutta in MotoGP come squadra satellite di Aprilia, con Miguel Oliveira e Raul Fernandez come piloti. Questo nuovo team americano punta a fare una buona impressione nella sua prima stagione nella classe regina.

Aspettative sui motociclisti MotoGP 2024

La stagione 2024 della MotoGP si preannuncia ricca di sfide e di grandi aspettative per i protagonisti del campionato. Francesco Bagnaia, campione del mondo in carica, punta a difendere il suo titolo con il team Ducati Lenovo. Ha dimostrato fino ad ora una grande costanza e velocità e sarà uno dei favoriti per il titolo anche nel 2024.

Jorge Martin, dopo un 2023 impressionante, continua con il team Prima Pramac Racing. È uno dei contendenti principali per il titolo grazie alle sue prestazioni eccezionali e alla sua capacità di ottenere risultati costanti. Marc Marquez ha fatto un cambiamento significativo passando al Gresini Racing. Dopo anni di successi con Honda, cercherà di dimostrare che può ancora vincere su una Ducati, aggiungendo ulteriore competizione nella lotta per il campionato.

Fabio Quartararo spera di migliorare i risultati del 2023 e tornare a lottare per il titolo. Ha al suo fianco Alex Rins, un altro pilota di grande esperienza che potrebbe contribuire al successo del team. Pedro Acosta, al suo debutto in MotoGP con il team GASGAS Factory Racing Tech3, è uno dei rookie più attesi. Ha dominato nelle classi minori e le aspettative su di lui sono altissime, con molti che prevedono un rapido adattamento alla classe regina.

Maverick Viñales e Aleix Espargaro continuano con Aprilia Racing, con l’obiettivo di portare la casa italiana sempre più in alto nelle classifiche. Entrambi i piloti hanno mostrato una buona forma e saranno sicuramente tra i protagonisti della stagione. Johann Zarco e Takaaki Nakagami dovranno lavorare sodo per migliorare le prestazioni della Honda RC213V, con l’obiettivo di essere competitivi e ottenere risultati consistenti

Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi sono dei piloti sicuramente da tenere d’occhio, soprattutto per la loro crescita costante e il supporto tecnico di Ducati. Le aspettative sono alte anche per Miguel Oliveira e Raul Fernandez, che corrono per il nuovo team Trackhouse Racing. Entrambi hanno l’opportunità di dimostrare il loro valore con una moto competitiva e una squadra ambiziosa.