Crash test Euro NCAP: le auto più sicure del 2024

L’Euro NCAP, che sta per European New Car Assessment Programme, è un’organizzazione indipendente che si occupa di valutare la sicurezza delle autovetture attraverso dei meticolosi crash test. Questo sistema di valutazione gioca un ruolo molto importante nell’industria automobilistica, stabilendo standard elevati che garantiscono la sicurezza dei passeggeri e contribuendo a guidare la scelta dei consumatori.

Nel corso degli anni, i test euroncap sono diventati sempre più rigorosi e dettagliati, includendo vari tipi di impatti e simulando condizioni di incidente estremamente realistiche. Con questo articolo esploreremo i vari aspetti dei crash test Euro NCAP, discuteremo dell’importanza dei loro risultati per i consumatori e inoltre presenteremo un elenco di auto che hanno ottenuto i migliori punteggi di sicurezza nel 2024.

Cos’è Euro NCAP e come valuta la sicurezza delle autovetture

Come anticipato ad inizio articolo, l’Euro NCAP è un’iniziativa europea nata nel 1997 con l’obiettivo di fornire valutazioni indipendenti sulla sicurezza delle vetture. Attraverso rigorosi crash test, lo European New Car Assessment Programme mette alla prova la sicurezza attiva e passiva dei veicoli, determinando quanto siano sicuri per i passeggeri e per i pedoni in caso di incidenti.

I test si concentrano su diverse aree: sicurezza passiva (che include dispositivi come airbag e cinture di sicurezza) e sicurezza attiva (che comprende tecnologie per prevenire incidenti). I veicoli vengono valutati su più scenari di crash test, tra cui urti frontali, laterali e impatti contro pali o barriere.

Il metodo di valutazione si basa sull’assegnazione di stelle, da un minimo di zero a un massimo di cinque. Una valutazione a cinque stelle indica un livello eccellente di sicurezza complessiva mentre zero stelle segnala che il veicolo rispetta solo i requisiti minimi legali per essere commercializzato.

Questa metodologia ha spinto le case automobilistiche ad investire in miglioramenti continui per la sicurezza dei loro modelli, facendo di Euro NCAP un punto di riferimento essenziale per i consumatori che cercano auto non solo performanti ma anche sicure.

Criteri di assegnazione delle stelle

I criteri utilizzati dall’Euro NCAP per l’assegnazione delle stelle sono stati progettati per valutare complessivamente la sicurezza dei veicoli attraverso diversi test di crash. I risultati di queste prove vengono sintetizzate in un punteggio complessivo che determina il numero di stelle assegnate a ciascun veicolo, con un massimo di cinque stelle.

A partire dal 2016, il programma europeo ha introdotto criteri ancora più severi. La valutazione delle stelle tiene conto non solo della protezione offerta in caso di incidente, ma anche della presenza e dell’efficacia dei sistemi di sicurezza attiva.

Questi sistemi, come la frenata automatica di emergenza, sono molto importanti per ottenere un punteggio alto in quanto aiutano a prevenire gli incidenti o a ridurne le conseguenze. L’Euro NCAP valuta la sicurezza in quattro aree principali: la protezione degli adulti, la protezione dei bambini, la protezione dei pedoni e i sistemi di assistenza alla sicurezza.

Ogni area riceve un punteggio percentuale, che contribuisce a quello complessivo. Per conquistare cinque stelle, un veicolo deve eccellere in tutti gli ambiti di test, dimostrando non solo una buona protezione in caso d’urto ma anche un efficace capacità di prevenire incidenti attraverso sistemi di sicurezza avanzati.

Il processo dei crash test Euro NCAP

Il processo di crash test condotto da Euro NCAP è strutturato per valutare rigorosamente la sicurezza delle auto attraverso una serie di prove di impatto. Durante queste, vengono valutate sia la sicurezza attiva che quella passiva.

In particolare, abbiamo i test di urto frontale e laterale (tra i più comuni e consistono nell’impatto della vettura contro barriere solide per simulare collisioni reali. Le auto vengono lanciate a velocità prestabilite contro ostacoli che emulano altri veicoli o oggetti duri, come i pali della luce), i test di impatto con pedoni (usando manichini per testare la capacità della vettura di mitigare le lesioni in scenari di investimento), prove di ribaltamento (viene verificata la stabilità della vettura in manovre estreme, come quelle che potrebbero causare un ribaltamento durante una svolta veloce o a seguito di un impatto laterale) e valutazione dell’efficacia dei sistemi di sicurezza come airbag, cinture di sicurezza e frenata automatica di emergenza. L’Euro NCAP aggiorna continuamente i suoi protocolli di test per adeguarsi alle nuove tecnologie automobilistiche e alle emergenti preoccupazioni in merito alla sicurezza.

Crash test frontale e laterale

Il crash test frontale Euro NCAP è un importante banco di prova per la sicurezza delle auto, volta a simulare le condizioni di un impatto frontale a velocità elevata. Nel test frontale pieno, la vettura viene lanciata a 50 km/h contro una barriera fissa, permettendo di valutare l’efficacia della struttura della vettura e degli airbag nel proteggere gli occupanti.

Si osserva come la carrozzeria assorbe e distribuisce l’energia dell’urto per minimizzare l’impatto sugli occupanti, spesso facendo apparire la vettura più danneggiata di quanto non fosse in realtà una caratteristica progettata per aumentare la sicurezza.

Nel crash test frontale disassato, invece, l’auto colpisce una barriera deformabile disposta al 40% della larghezza del veicolo a 64 km/h. Questa prova risulta particolarmente severa perché sollecita asimmetricamente la struttura del veicolo, simulando un impatto reale con un altro veicolo in movimento.

Il test di urto laterale, invece, si effettua con un carrello che impatta lateralmente il veicolo a 50 km/h. Questa prova simula una collisione tipica agli incroci e valuta la resistenza della struttura laterale della vettura e l’efficacia dei sistemi di protezione laterali, come airbag e rinforzi delle portiere.

La simulazione include anche il test del palo, considerato particolarmente difficile per l’elevata forza di impatto concentrata su una stretta area della vettura, che può provocare gravi deformazioni strutturali.

Pericoli più frequenti nei crash test

Nei crash test Euro NCAP, alcuni pericoli sono particolarmente frequenti e rappresentano sfide importanti per considerare un’automobile sicura. Gli urti frontali e laterali sono tra i tipi di impatto più comuni nei crash test. Nelle varie prove, la sicurezza dei pedoni viene valutata simulando impatti a diverse altezze e con varie parti della vettura, come paraurti, cofano e parabrezza. Questi test permettono di verificare quanto bene un’auto può ridurre le conseguenze di un impatto sul pedone.

I test di sicurezza includono scenari come il test del palo, che simula un veicolo che colpisce un oggetto fisso come un palo o un albero. In questo modo viene testata la resistenza laterale del veicolo. Infine, l’Euro NCAP valuta anche l’efficacia dei sistemi di sicurezza attiva, come la frenata automatica di emergenza e il controllo della stabilità.

Crash test Euro NCAP: le automobili più sicure del 2024

Nel 2024 è possibile trovare in commercio diverse auto che si sono distinte nei crash test Euroncap per la loro sicurezza. Tra queste abbiamo la Volkswagen ID.7, la BMW Serie 5, il Mercedes EQE SUV, il BYD Tang e la Kia EV9. Tuttavia, ci sono tantissime altre auto molto sicure. In questo caso, vi consigliamo di dare un’occhiata al sito Web ufficiale dell’ente europeo per conoscerle tutte.

Impatto dei risultati Euro NCAP sul mercato

I risultati dei test Euro NCAP hanno un impatto molto importante sul mercato automobilistico. Come già anticipato nelle scorse righe, questi influenzano le scelte di consumatori e quelle dei produttori di veicoli.

Per i primi, le valutazioni fungono da indicatore affidabile della sicurezza di un’automobile, influenzando direttamente le decisioni di acquisto. Un elevato punteggio di queste prove può fungere da fattore di scelta decisivo, spingendo i potenziali acquirenti verso veicoli che offrono maggiore sicurezza.

Per le case automobilistiche, invece, conseguire un punteggio alto nei test Euro NCAP è spesso considerato sinonimo di qualità che attesta la sicurezza delle loro vetture. Questo può tradursi in un vantaggio competitivo molto importante. Allo stesso tempo, un punteggio basso può spingere i costruttori ad effettuare miglioramenti sostanziali ai loro modelli con l’obiettivo di elevare gli standard di sicurezza e mantenere o migliorare la loro immagine.