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Fiat 500c by Romeo Ferraris
Romeo Ferraris colpisce ancora: questa volta le cure del noto tuner italiano sono concentrate sulla Fiat 500c Abarth, trasformata nella special Una di Cinquecento. Per la prima volta in Italia la Factory milanese ha così realizzato una verniciatura bicolore completamente cromata, che cattura l’attenzione con i suoi riflessi unici ma non abbaglia alla luce del sole, in quanto la percentuale di cromatura non supera il 60%. La parte superiore è stata verniciata in argento cromo, quella inferiore richiama il colore che caratterizza dal 1954 il Sagittario dell’officina di Opera, il rosso. Un omaggio ai “colori sociali” Romeo Ferraris.
Al volante si rimane colpiti dalla potenza della 500 Anniversario, nome scelto per questa versione speciale, e dal suo comportamento su strada, estremamente differente rispetto a quello di serie. Lo si nota immediatamente nellʼerogazione: è sufficiente premere a fondo il pedale dellʼacceleratore per sentire sulla propria schiena (e nel proprio stomaco) i 63 cavalli in più ottenuti con lʼinstallazione del kit motore Competizione (disponibile per tutte le Abarth) che comprende la rimappatura della centralina, una turbina maggiorata e una linea di scarico completa ad alte prestazioni. La trazione è senza pari grazie al nuovo autobloccante meccanico specifico che consente di sfruttare al meglio la straordinaria potenza erogata dal propulsore e di garantire la massima motricità nella guida più estrema. Per la massima sicurezza l’impianto frenante anteriore è ora composto da dischi da 280 mm di diametro e pinze a 4 pompanti, tutti componenti firmati Brembo. Una realizzazione davvero eccezionale, tanto sotto il orfilo tecnico quanto dal punto di vista artistico.
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