Hyundai Kona 2025: stessa identità, ma con una gamma più intelligente

Riconoscibile, accattivante e ora ancora più razionale nella sua offerta. La Hyundai Kona rinnova la sua gamma per il 2025 mantenendo invariati i suoi punti di forza: design distintivo e motorizzazioni per tutti i gusti.

Il SUV compatto coreano, a circa due anni dal debutto della seconda generazione, si evolve con una struttura commerciale più chiara che ruota attorno a quattro allestimenti ben definiti.

Mentre la concorrenza si affanna a rincorrere nuovi stili e tendenze, Hyundai ha preferito concentrarsi sulla sostanza, raffinando una proposta già vincente e rendendola ancora più calibrata sulle esigenze dei clienti italiani.

La filosofia del rinnovamento: cambiare senza stravolgere

A volte non serve rivoluzionare per migliorare. Il team della casa automobilistica sudcoreana lo sa bene e con la rinnovata gamma ha scelto di non modificare ciò che funziona già alla perfezione.

Il design rimane quello iconico e riconoscibile che tanto successo ha riscosso in questi due anni: volumi netti, linee tese e quel frontale inconfondibile con la firma luminosa a tutta larghezza che non passa inosservata. Un’auto che sa distinguersi senza essere chiassosa e che mantiene intatta la sua personalità.

Allo stesso modo, le motorizzazioni restano un punto fermo della filosofia multi-energia del marchio coreano: dal benzina classico all’ibrido, fino all’elettrico puro, passando per il mild hybrid. Una scelta per ogni esigenza, senza escludere nessuno dalla mobilità del futuro.

La vera novità della gamma 2025 sta nella razionalizzazione dell’offerta: quattro allestimenti diversi, ciascuno con una sua identità precisa e un insieme di caratteristiche pensate per rispondere a diverse tipologie di clientela. Un modo per rendere la scelta più semplice e trasparente, evitando configurazioni complesse e liste interminabili di optional.

Gli allestimenti: quattro anime per un SUV dai 1000 volti

La nuova gamma si articola in quattro allestimenti principali, ciascuno con una sua vocazione ben definita.

L’allestimento di ingresso è tutt’altro che spartano. XTech rappresenta la porta d’accesso alla line-up della Hyundai Kona 2025, disponibile con il T-GDI benzina da 1 litro e 100 CV e con il full hybrid da 1.6 litri e 129 CV. Ma non lasciatevi ingannare dal suo posizionamento: la dotazione è già sorprendentemente completa.

Cerchi in lega da 16”, luci diurne e di posizione a LED anteriori e posteriori, sensori di parcheggio con retrocamera, climatizzatore automatico, volante in pelle, quadro strumenti digitale e display dell’infotainment entrambi da 12.3 pollici.

E non mancano Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless, navigatore e la capacità di ricevere aggiornamenti via OTA. Completano il quadro le barre al tetto e il sedile posteriore sdoppiabile con frazionamento 40:20:40. E tutto questo a partire da 26.700 euro.

La sicurezza non è da meno: il pacchetto Hyundai Smart Sense include il Forward Collision Assist con rilevamento di auto, pedoni e ciclisti, gli assistenti al mantenimento della corsia e il sistema di rilevamento della stanchezza del conducente.

La vera novità della gamma 2025 è l’allestimento Business, sviluppato tenendo conto delle esigenze dei professionisti ma perfetto anche per le famiglie. Aggiunge alla dotazione dell’XTech i cerchi in lega da 17” (18” per le versioni full hybrid), il sensore pioggia, gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, i vetri posteriori oscurati, il caricatore wireless per smartphone e il sedile guidatore con supporto lombare elettrico.

Disponibile con tutte le motorizzazioni, dal benzina base al full hybrid, passando per il mild hybrid, rappresenta un perfetto compromesso tra dotazione e prezzo, con un listino che parte da 28.100 euro.

Per chi cerca un tocco di sportività nella vita di tutti i giorni, la Kona N Line 2025 è la più adatta. Disponibile con il potente T-GDI benzina da 1.6 litri e 138 CV o con il full hybrid da 1.6 litri e 129 CV, si distingue immediatamente per il design esterno ispirato al mondo del motorsport, con passaruota in tinta carrozzeria e cerchi da 18” dal design esclusivo.

La caratterizzazione sportiva continua nell’abitacolo, con interni dedicati, pedaliera in metallo e finiture che richiamano il DNA racing di Hyundai. La firma luminosa LED Seamless Horizon Lamp conferisce ulteriore personalità al frontale, rendendo la N Line immediatamente riconoscibile anche al buio.

Con un prezzo di partenza di 32.500 euro, rappresenta una proposta convincente per chi non vuole rinunciare a un look grintoso senza compromettere il comfort quotidiano.

Al vertice della gamma, insieme alla N Line ma con una personalità completamente diversa, troviamo l’allestimento Excellence. Come suggerisce il nome, qui è tutto orientato al massimo comfort e alla più avanzata tecnologia disponibile.

Disponibile con le stesse motorizzazioni della N Line (T-GDI e full hybrid, entrambi da 1.6 litri), Excellence si distingue per i cerchi in lega da 18” dal design elegante, i fari anteriori Full LED Wide-Projection e una dotazione ADAS ancora più completa. A tutto questo si aggiunge l’impianto audio premium Bose, per un’esperienza d’ascolto di categoria superiore.

Con un prezzo di listino identico alla N Line (quindi 32.500 euro), la scelta tra le due versioni top di gamma diventa puramente soggettiva, basata sulle preferenze estetiche e di guida del cliente.

Motorizzazioni per ogni esigenza: la forza della libertà di scelta

La strategia multi-energia di Hyundai si esprime appieno nella nuova Hyundai Kona, con motorizzazioni che coprono praticamente ogni necessità di mobilità moderna.

Il piccolo ma vivace T-GDI da 1 litro e 100 CV rappresenta l’entry level della gamma. Disponibile con cambio manuale, offre il giusto equilibrio tra prestazioni e consumi contenuti, ideale per l’uso prevalentemente urbano.

Chi cerca maggior brio può optare per il più potente T-GDI 1.6 da 138 CV, abbinato al raffinato cambio a doppia frizione DCT, capace di unire prestazioni brillanti a consumi ragionevoli.

La strada dell’elettrificazione passa per due soluzioni: il mild hybrid 48V, basato sul T-GDI 1.0, che offre un piccolo supporto elettrico nelle fasi di accelerazione e ripartenza, e il full hybrid con motore GDI 1.6 da 129 CV complessivi, che combina efficienza e prestazioni permettendo anche brevi tratti in modalità puramente elettrica.

La soluzione full hybrid risulta particolarmente interessante per chi cerca un’auto versatile, capace di muoversi agevolmente nel traffico urbano con consumi ridotti, ma in grado anche di affrontare viaggi più lunghi senza l’ansia da ricarica.

La Hyundai Kona Electric 2025 è la punta tecnologica della gamma. Disponibile con due tagli di batteria, offre soluzioni diverse per esigenze diverse: la versione con batteria da 48,6 kWh eroga 135 CV e garantisce fino a 380 km di autonomia nel ciclo WLTP mentre la più potente variante con batteria da 64,8 kWh sviluppa 204 CV e promette fino a 510 km con una sola carica.

La capacità di ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW permette di passare dal 10% all’80% di carica in circa 41 minuti, rendendo la Kona Electric adatta anche a tragitti più lunghi con le dovute soste di ricarica pianificate.

Per la versione full electric, l brand coreano ha scelto di proporre un allestimento esclusivo, Exclusive, disponibile con entrambi i tagli di batteria mentre l’opzione N Line è riservata solo alla variante con batteria più capiente.

Tecnologia e connettività: un abitacolo digitale e connesso

Un elemento comune a tutta la nuova gamma è l’attenzione alla digitalizzazione dell’abitacolo. Già dalla versione base troviamo una strumentazione completamente digitale da 12 pollici affiancata da un monitor centrale della stessa dimensione, con supporto per Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless.

La possibilità di ricevere aggiornamenti via OTA è sicuramente un valore aggiunto importante, garantendo che il sistema di infotainment rimanga sempre aggiornato senza necessità di visite in officina.

I sistemi di assistenza alla guida rappresentano un altro punto di forza della Kona 2025. Il pacchetto Hyundai Smart Sense, presente in tutta la gamma con dotazioni che si arricchiscono salendo di allestimento, include sistemi avanzati come la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti, il mantenimento attivo della corsia e il riconoscimento dei limiti di velocità.

Negli allestimenti superiori troviamo ulteriori raffinatezze come il monitoraggio dell’angolo cieco e la frenata d’emergenza in retromarcia, che aumentano ulteriormente il livello di sicurezza attiva.

Comfort e praticità quotidiana: spazio ben sfruttato

La Kona conferma le sue doti di praticità quotidiana con un abitacolo ben organizzato e uno spazio a bordo adeguato alle dimensioni esterne. I sedili offrono un buon supporto e, negli allestimenti superiori, regolazioni elettriche e supporto lombare che aumentano il comfort nei viaggi più lunghi.

Il bagagliaio mantiene una capacità interessante per la categoria: oltre 460 litri nelle versioni termiche (leggermente inferiore nelle varianti elettriche), con la possibilità di abbattere in modo frazionato lo schienale posteriore per adattare lo spazio alle esigenze del momento.

Le barre al tetto di serie su tutta la gamma rappresentano un ulteriore elemento di versatilità, permettendo di montare facilmente portabici o box da tetto per aumentare la capacità di carico.

Listino prezzi e proposta commerciale: qualità a un prezzo competitivo

La Hyundai Kona 2025 parte da 26.700 euro per la versione T-GDI 1.0 e 100 CV in allestimento XTech, un prezzo competitivo considerando la ricca dotazione di serie. La versione Business con lo stesso motore parte da 28.100 euro mentre per le varianti N Line ed Excellence con il T-GDI 1.6 e 138 CV il listino attacca a 32.500 euro.

Sul fronte ibrido, la mild hybrid con T-GDI 1.0 e 100 CV parte da 29.100 euro in allestimento Business mentre per la full hybrid si parte da 32.700 euro con l’allestimento XTech, fino ad arrivare ai 35.500 euro delle versioni N Line ed Excellence.

La Kona Electric ha un listino che parte da 38.300 euro per la versione con batteria da 48,6 kWh in allestimento Exclusive mentre per la variante con batteria più capiente da 64,8 kWh sono necessari 41.300 euro. Al vertice della gamma si posiziona la Kona Electric 64,8 kWh N Line a 45.500 euro.

Nel complesso, il rapporto qualità/prezzo appare convincente, soprattutto considerando la dotazione di serie e il posizionamento del marchio, che negli anni ha saputo guadagnarsi una solida reputazione in termini di affidabilità e qualità costruttiva.