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Nuova Ford Focus SW
Nuova Ford Focus SW debutta a sorpresa al Salone di Ginevra 2010. Variante familiare del nuovo modello, pronto a bissare il successo delle edizioni precedenti. Attualmente, la Focus più gettonata è spinta da un 1600 GPL parco e brillante. La gamma della fortunata tedesca che in Italia continua a stare tranquillamente all’interno della Top Ten è decisamente vasta consentendole di presidiare il suo segmento insieme a Volkswagen Golf e Fiat Bravo con cui si contende mensilmente il primato di più bella fra le compatte. Provata su strada nelle sue varie varianti di carrozzeria non ci ha mai deluso ed il suo punto di forza, oltre al design ed alla tecnologia, è dato dall’aggressiva politica di marketing che ora permette di sceglierla allo stesso prezzo con motore diesel o bifuel benzina – gpl. Davvero una bella avversaria anche per la nuova Opel Astra che Infomotori ha provato a Francoforte poo tempo fa.
La gamma di propulsori è completamente rinnovata grazie alla tecnologia EcoBoost a iniezione diretta benzina ed anche ai nuovi motori Diesel TDCi. Si va dal 1.6 Duratec Ti-VCT da 105 e 125 CV, per passare ai 1.6 EcoBoost turbo da 150 e 180 CV, tutte motorizzazioni che riducono i consumi fino al 20%. Per quanto riguarda invece il diesel partiamo dal 1.6 Duratorq TDCi da 95 e 115 CV, per poi arrivare ai potenti e performanti 2.0 TDCi con potenze comprese tra i 115 ed i 163 CV ed eventualmente equipaggiati con cambio automatico PowerShift doppia frizione a 6 marce. Anche i dispositivi ausiliari di guida sono stati decisamente implementati ed hanno ora una notevole importanza, con strumenti quali l’Active Park Assist, il regolatore di velocità attivo, il sistema di controllo della coppia motrice in curva ed il Lane Departure Warning.
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