Nuova Jaguar XF 2017: Diesel da 2,0 litri Ingenium da 180 CV con AWD

La nuova Jaguar XF 2017 si presenta in una veste inedita, ovvero con un nuovo propulsore a gasolio e la trazione a quattro ruote motrici. Il marchio inglese punta sul segmento business con una nuova formula, per offrire ai propri clienti un’auto capace di macinare chilometri e venire utilizzata anche in situazioni di scarsa aderenza, il tutto con consumi ridotti.

La novità Jaguar principale è il motore Diesel a quattro cilindri da 2,0 litri con 180 CV, battezzato da Jaguar “Ingenium”. Tra i pregi di questo propulsore ci sono gli intervalli di manutenzione, fissati ogni 34.000 Km o ogni 24 mesi. La trazione integrale AWD a cui è accoppiata questa motorizzazione si avvale di una lunga serie di sistemi elettronici volti a migliorare l’aderenza in ogni condizione.

Il fulcro di questi sistemi è il Configurable Dynamics -per le vetture con cambio automatico- che permette di personalizzare i settaggi di sospensioni, sterzo, acceleratore e trasmissione. Non è da meno il sistema Adaptive Dynamics, pensato invece per le versioni a cambio manuale, per lo smorzamento a variazione continua.

Nuova Jaguar XF 2017: la gamma motori Jaguar  XF in Italia

in Italia, la scelta delle motorizzazioni Diesel si divide così:
2,0 litri da 163 CV con trazione posteriore e cambio manuale o automatico; 2,0 litri da 180 CV con trazione posteriore, sempre con la scelta del cambio, altrimenti l’AWD di cui vi abbiamo parlato, esclusivamente con cambio automatico. Il più prestazionale dei motori a gasolio è invece il 3,0 litri da 300 CV con trazione posteriore e cambio automatico.

Per i motori a benzina invece, Jaguar XF è disponibile con il 3,0 litri da 340 CV a trazione posteriore -o AWD- con cambio automatico, altrimenti con la massima configurazione di potenza, ovvero il 3,0 litri da 380 CV e trazione a scelta tra posteriore ed AWD, sempre con cambio automatico.

Gli allestimenti, in crescendo, sono XF Pure, XF Prestige, XF Portfolio, XF R-Sport e la più sportiva XF S.

La Scheda Tecnica di Jaguar XF 2.0 diesel 180 CV

MOTORE E TRASMISSIONE

Cilindrata (cc) 1.999
Cilindri 4 in linea
Valvole per cilindro 4; DOHC, a fasatura variabile delle camme di scarico
Alesaggio/corsa (mm) 83,0/92,4
Rapporto di compressione 15,5:1
Iniezione 1.800 bar common rail
Sistema di sovralimentazione  Turbocompressore singolo a geometria variabile
Potenza CV (kW) 180 (132) @ 4.000 giri/min.
Coppia Nm 430 @ 1.750-2.500 giri/min.
Cambio ZF 8HP45 automatico 8 rapporti [ZF manuale 6 rapporti]

TELAIO

Sospensione anteriore Doppio braccio oscillante
Sospensione posteriore Integral Link
Sterzo Cremagliera e pignone; elettromeccanico

DIMENSIONI

Lunghezza (mm) 4.954
Larghezza incl./escl. specchietti (mm) 2.091/1.880
Altezza (mm) 1.457
Passo (mm) 2.960
Carreggiata anteriore/posteriore (mm) 1.605/1.594
Peso a vuoto (kg) Da 1.595 [1.585]
Volume bagagliaio (litri) 540
Serbatoio carburante; litri (utilizzabili) 66

PRESTAZIONI E CONSUMI

0-100 km/h (sec.) 8,1 [8,0]
Velocità massima (km/h) 229 [(230]
Consumo di carburante (litri/100 km) ciclo combinato 4,3 [4,3]
Emissioni di CO2 (g/km) combinato UE 114 [114]

Prezzi e listino

La nuova Jaguar XF 2017 parte da un prezzo di 44.220 € ma salire è semplice, con le motorizzazioni a benzina più prestazionali infatti si superano piuttosto facilmente i 70.000€. Per conoscere tutto il listino di Jaguar XF 2017, cliccate qui.